Después de varias semanas de obras, el bulevar de Sévigné se reabrirá completamente al tráfico esta tarde

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Ha llegado el final del túnel para los automovilistas acostumbrados a tomar el Boulevard de Sévigné para llegar a la RN12 o al puerto de Légué. Después de varias semanas de obras y de tráfico en un solo sentido, una de las principales vías de acceso a Saint-Brieuc se reabrirá completamente al tráfico en los próximos días. “Estamos recibiendo trabajo este viernes 5 de julio. Si todo va bien, el bulevar podrá reabrirse”, indica Thierry Provost, director de prevención de riesgos mayores de la ciudad de Saint-Brieuc. Precisamente este viernes, la Ciudad anunció la reapertura de este eje en su página de Facebook.

Antes, habrán sido necesarias siete semanas de trabajo, en dos fases distintas, para reforzar el acantilado. “Nos enfrentamos a un problema de terraplén con pendiente inestable. Lo que puede plantear dos dificultades. El primero son los deslizamientos de tierra. El segundo es el riesgo de caída de rocas”.

Se replantearon las partes susceptibles a deslizamientos y se colocó una malla chapada para mantener la tierra. (Le Télégramme/Julien Molla)

Cientos de tallos anclados

Para solucionar el problema de los deslizamientos de tierra, la empresa Ouest Acro comenzó reperfilando la pendiente de los sectores afectados del bulevar. “Esta parte del proyecto se realizó antes de Art Rock, del 22 al 26 de abril. También aprovechamos para realizar pruebas de anclaje en la parte rocosa”, explica Thierry Provost.

Los trabajos se reanudaron el 21 de mayo en su parte más importante. Fue durante esta segunda fase de las obras cuando los equipos de Ouest Acro vinieron a purgar la roca e instalar anclajes de 1,5 a 2 m de profundidad para bloquear los grandes bloques. “Hay cientos de varillas ancladas a lo largo de todo el acantilado”. Con, cerca de las viviendas, la instalación de sensores de vibraciones para evitar posibles impactos en las viviendas.

Thierry Provost, director de prevención de riesgos de la ciudad de Saint-Brieuc, y Nadia Druillennec, asistente de obra, inspeccionan las obras en el acantilado del bulevar de Sévigné. (Le Télégramme/Julien Molla)

Un sector adicional

Ouest Acro instaló una malla chapada, para la parte susceptible a deslizamientos, y una malla de doble torsión específica, para las partes rocosas. En total se aseguraron 230 m de acantilados. “Normalmente teníamos 220 m para reiniciar. Pero, una vez que se quitó la vegetación del sitio, descubrimos un área adicional que necesitaba intervención”. Un peligro específico de este tipo de obra. “Por mucho que hagamos pruebas y pronostiquemos cosas, siempre hay un elemento de incertidumbre”, asegura Thierry Provost.

Acro Ouest instaló en el acantilado cientos de anclajes de 1,5 a 2 m de profundidad para bloquear los grandes bloques.
Acro Ouest instaló en el acantilado cientos de anclajes de 1,5 a 2 m de profundidad para bloquear los grandes bloques. (Le Télégramme/Julien Molla)

Un proyecto de 300.000€

“A pesar de todo, el proyecto está finalizando pronto”, señala Nadia Druillennec, asistente de obra. Un proyecto para el que el Ayuntamiento de Saint-Brieuc habrá invertido 300.000 euros. “Había que hacerlo”, recuerda el funcionario electo. “Y el mantenimiento permitirá que esta inversión perdure en el tiempo”.

El diputado también se alegra de comprobar que en materia de tráfico “las cosas han ido bien. Cuando se trata de seguridad, las cosas siempre van mejor”. Lo que queda son los pocos peatones y ciclistas que en ocasiones han eludido las prohibiciones aguas arriba de la obra. “Es una pena porque les pone en peligro”, afirma Thierry Provost. “Sobre todo porque no era tan sencillo mantener el tráfico entrante”, añade Nadia Druillennec. “Habría sido más fácil para la empresa trabajar si el bulevar hubiera estado completamente cerrado”.

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