Varias semanas de retraso para reparar tu bicicleta: ¿por qué hay tanta prisa en los talleres de Toulouse?

Varias semanas de retraso para reparar tu bicicleta: ¿por qué hay tanta prisa en los talleres de Toulouse?
Varias semanas de retraso para reparar tu bicicleta: ¿por qué hay tanta prisa en los talleres de Toulouse?
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lo esencial
Si quieres que te reparen tu bicicleta en los próximos días tendrás que tener paciencia. En los talleres de Toulouse se observa un retraso de entre 2 semanas y 1 mes.

Antes de las 9:30 horas y de la apertura del único Decathlon en el centro de Toulouse, en el bulevar de Arcole, los ciclistas se forman delante de la puerta, incluso a mitad de semana. Esperan un lugar para reparar su bicicleta. Y con razón: en estos momentos los calendarios de talleres están llenos. “Falta anticipación”, analiza Thomas, uno de los responsables de alquiler de Petit Cyclo. La gente deja sus bicicletas oxidadas en el sótano durante todo el año y, cuando llega el buen tiempo, quieren que estén operativas inmediatamente. En su taller, a finales de abril, el calendario de reparaciones ya estaba completo hasta mediados de junio.

La misma observación para Romain, empleado de Réparation vélo Toulouse, que explica que “es así todos los años”. Con ellos el tiempo de reparación es de 2 semanas. Para Decathlon, es aún peor: son una media de 3 semanas al año, pero contamos 2 semanas más durante este período. “No podemos absorberlo todo, rechazamos a mucha gente y damos prioridad a nuestros clientes”, afirma un miembro del taller.

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Esta avalancha de reparaciones se explica por el cambio en el parque de bicicletas de autoservicio en Toulouse. “Algunas estaciones ya no son utilizables en este momento, la gente necesita más sus bicicletas personales”, explica Thomas de Petit Cyclo. Pero el fenómeno es también la causa del auge del uso de la bicicleta en toda Francia. Entre 2019 y 2023, el uso de las rutas ciclistas -sujeto a conteo- aumentó un 37%.

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“Hay una diferencia entre esta explosión y el número de talleres en Toulouse”, afirma un reparador de Toulouse. Con una veintena de talleres de reparación, ¿le faltan establecimientos a la Ciudad Rosa? Thomas, de Petit Cyclo, no comparte esta opinión: “Durante la temporada baja hay talleres más que suficientes, sólo el verano es el problema”.

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MécaniCycle, cuyo taller está situado en la Avenue de Grande Bretagne, ofrece realizar las reparaciones directamente en el domicilio del cliente o en su lugar de trabajo. “Es una situación privilegiada para el cliente y para el reparador: nadie espera, el teléfono no suena y eso favorece la fidelidad”, explica Camille Chalain, que lanzó el concepto en 2013, antes de abrir un taller fijo en 2020.

Hoy en día, en su taller trabajan 7 personas, de las cuales 2 hacen visitas domiciliarias, en bicicleta y se limitan a la circunvalación de Toulouse. Entre las 10 y las 18 horas realizan de 5 a 6 reparaciones por día. Una cifra que varía según las necesidades: revisiones, pinchazos, etc. Si el precio de la reparación no varía, cuenta con 10€ extra por el viaje. Aquí también la reparación resulta mucho más cómoda para el cliente, pero la espera es larga: entre 3 y 4 semanas, salvo urgencias.

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