¡Incluso a 1,6 millones de euros, este McLaren P1 no encuentra comprador!

¡Incluso a 1,6 millones de euros, este McLaren P1 no encuentra comprador!
¡Incluso a 1,6 millones de euros, este McLaren P1 no encuentra comprador!
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¿Quién no ha soñado alguna vez con tener un McLaren P1 al verlo por primera vez en el Salón del Automóvil de París de 2012? Está claro que no deja indiferente a nadie, con su diseño icónico y sus prestaciones igualmente espectaculares. Sin embargo, a pesar de una oferta de 1,75 millones de dólares, o aproximadamente 1,63 millones de euros, este ejemplar con poco kilometraje no encontró a su futuro propietario.

Producido en sólo 375 ejemplares, no es raro ver que ciertos ejemplares del McLaren P1 se vendan por varios millones de euros. Es el caso de este ejemplar, el número 154 de la serie, que luce un color Rojo Volcán y que no muestra Sólo 1.432 kilómetros en el crono. Pero lo que sorprendió a todos fue que, a pesar de una oferta de 1,63 millones de euros (1,75 millones de dólares), ¡no se alcanzó el precio de reserva!

Este McLaren P1 del mercado norteamericano fue puesto a subasta en el sitio Bring a Trailer, pero nadie se quedó con las llaves. Lástima, porque el propietario habría sacado provecho de su dinero… con un coche que ofreciera prestaciones dignas de ese nombre. El secreto: el uso de materiales de última generación. De hecho, su estructura monocasco de fibra de carbono descansa sobre un chasis de aluminio, lo que explica su peso de apenas 1.395 kg.

Un coche de carreras homologado para la carretera

Este peso pluma, combinado con el V8 híbrido biturbo de 3.8 litros montado en el medio, hace de este automóvil una verdadera bestia de la pista. Resultados de la carrera: 916 caballos de fuerza para 900 Nm de torque, transmitido a las ruedas traseras mediante una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades. Suficiente para catapultar a este coche hasta los 100 km/h en sólo 2,8 segundos, cuatro segundos más para acercarse a los 200 km/h, y permitirle alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente a 350 km/h…

El ejemplo en cuestión luce pintura Volcano Red, complementada con apéndices de fibra de carbono como el divisor delantero, el difusor trasero y las carcasas de los espejos. Las características notables de este modelo incluyen: Puertas diédricas, alerón trasero desmontable. y el Sistema de escape Inconel. Sus llantas de 20 y 21 pulgadas calzan neumáticos Michelin Pilot Sport 4 S, mientras que el sistema de suspensión de doble horquilla, regulable en altura y dureza, garantiza un comportamiento excepcional en carretera. El sistema de frenado lo proporcionan discos cerámicos con pinzas Akebono.

Un interior digno de ese nombre.

En el interior, el habitáculo está adornado con asientos envolventes de fibra de carbono, revestidos de Alcantara negro con costuras rojas. El volante, también forrado en Alcántara, incorpora botones como el de aumento de potencia instantáneo y el sistema de reducción de resistencia (como el DRS en la Fórmula 1). Lo habrás entendido, hay muchas cosas que decir sobre este coche. Pero esperemos que pronto pueda encontrar un propietario que aproveche sus numerosas ventajas.

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