En abril comenzaron las obras de la línea 2 (B2) de la AUTOBUS, que conecta la estación de Guillemins con la Botanique du Sart-Tilman (primera línea de la AUTOBUS de Valonia).
El calendario era el siguiente: hasta finales de septiembre de 2024, las obras se realizarán en el lado par de las viviendas de la Ruta del Condroz, es decir, en el sentido de la subida. Luego, en el lado impar, hasta mediados de enero de 2025. Las obras en las estaciones deberán realizarse en el Boulevard de Colonster entre mediados de abril y finales de octubre de 2024.
Hoy, el TEC anuncia que Las obras en curso en la Route du Condroz y en la zona universitaria de Sart-Tilman avanzan pero el final del proyecto se retrasará hasta la primavera de 2025. El contratista enfrentó varias dificultades técnicas, incluidos problemas de estabilidad.
Actualmente, los automovilistas se quejan de los atascos que estas obras agravan. Y, cuando nevó hace dos semanas, ningún camión salador pasó entre la rotonda Marco Polo y la calle Beau Hêtre. Algunos vecinos de la calle de la Belle Jardinière se sintieron molestos.
El TEC indica que las obras de la vía han finalizado en dirección ascendente (dirección Sart-Tilman), es decir, que se han finalizado los accesos a las propiedades, se está terminando la acera ciclista-peatonal y se puede utilizar con total seguridad. Se ha activado el cambio de obras al lado de bajada para poder realizar las mismas intervenciones que en el lado de subida. En la zona universitaria de ULiège, las estaciones de autobuses también están progresando: sólo quedan por finalizar las de Polytech y Physique, así como la pavimentación de la estación CHU.
Por tanto, la puesta en funcionamiento de la línea n°2 de la vía de autobús (Guillemins-Sart-Tilman), que sustituirá a la actual línea 48, debería realizarse al mismo tiempo que la del tranvía de Lieja, también aplazada al 15 de abril. A menos que…
Comienzan las obras de la primera línea BUSWAY de Valonia en la costa de Sart-Tilman
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