¿Qué palancas ambientales tienen a su disposición las comunidades para actuar activamente sobre la salud de sus residentes? Public Health France (SPF) publica, el jueves 5 de diciembre, los resultados de un estudio realizado durante tres años en tres metrópolis francesas para evaluar los efectos concretos de cinco determinantes: los espacios verdes, la movilidad activa, la contaminación atmosférica, el ruido y el calor. . Tantas variables que pueden integrarse en las políticas de ordenamiento territorial a nivel local.
Este trabajo se llevó a cabo en colaboración con las metrópolis de Lille, Rouen y Montpellier utilizando el método de evaluación cuantitativa de los impactos sobre la salud (EQIS), una metodología que ha demostrado su eficacia y que se utiliza en particular para determinar el número de personas que mueren a causa de la contaminación del aire. o 40.000 personas al año en Francia.
Las tres metrópolis elegidas tienen tamaños diferentes (1,18 millones de habitantes en Lille, 490.000 habitantes en Rouen, 465.000 habitantes en Montpellier), pero “los órdenes de magnitud son muy similares, porque en los tres casos se trata de centros urbanos muy densos con áreas periurbanas”subraya Mathilde Pascal, responsable de proyectos científicos del departamento de salud y medio ambiente laboral de la SPF.
En cuanto a los factores que inciden positivamente en la salud, el estudio concluye que alcanzar en todos los barrios el nivel de vegetación observado en los más verdes de cada metrópoli -teniendo en cuenta la densidad de población- permite reducirla un 3%, dependiendo del mismo. en las metrópolis estudiadas, la mortalidad anual de la población, es decir, 358 muertes en Lille (4,2%), 300 en Rouen (6,8%) y 114 en Montpellier (3,7%). Este resultado tiene en cuenta «cualquier terreno urbano en el que se encuentre cualquier tipo de vegetación, ya sea en terreno privado o público, independientemente de su tamaño o funciones, y podrá incluir áreas azules (como estanques, lagos o arroyos) y calles bordeadas de árboles»según la definición de la Organización Mundial de la Salud (OMS).
El ruido del tráfico, un factor de estrés
Otra palanca importante, la denominada movilidad “activa”, como caminar o andar en bicicleta, permite aumentar el tiempo que todos dedican a la actividad física y, por tanto, mejorar la salud física y mental en general.
Basado en “encuestas de desplazamientos de los hogares” realizadas localmente, el estudio estima que si cada residente mayor de 30 años caminara diez minutos más cada día, la mortalidad podría reducirse un 3% al año. Diez minutos adicionales de ciclismo cada día permitirían una reducción del 6% anual. Por último, si el 90% de los desplazamientos de menos de un kilómetro se hicieran a pie y no en coche (frente al 60% y el 75% actual), podríamos observar una caída de la mortalidad del 2% al 3%.
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