Rennes. El grupo Stellantis traslada un taller: “Disparates ecológicos”

La las noticias decepcionan y desafían. La fábrica de Stellantis Rennes se separará de su taller de herramientas, anunció el grupo automovilístico durante una reunión del Consejo Económico y Social de Rennes – La Janais, jueves 27 de junio de 2024, indica el sindicato CFDT a los medios. Nathalie AppéréTambién reaccionó , presidente de Rennes Métropole.

Esta es una muy mala señal. Impactos nocivos para el clima, nivelación social hasta el fondo: desgraciadamente, los efectos de la globalización ultraliberal y de la carrera frenética por la rentabilidad son conocidos.

Contactado por noticias Rennesel comunicación de servicio de Stellantis confirma que la actividad de este taller de herramientas irá disminuyendo paulatinamente. “No somos lo suficientemente competitivos para competir con la competencia. »

Durante la conversación, el directivo admite que se trata de una reubicación en el sentido estricto del término. ” Pero no lo es no necesariamente en Asia. Una vez parada la actividad en nuestro local, pasará por una licitación Dirigido a especialistas en la materia. » En resumen, la empresa subcontratará.

Verter Laurent Valy, delegado sindical de la sección CFDT en la fábrica de Stellantis Rennes, “será Asia, no podemos competir”.

una nueva actividad

En concreto, este taller que emplea aproximadamente 80 empleados con contratos indefinidos y de duración determinada, según Stellantis, fabrica “moldes para piezas de automóvil”. Estos empleados serán en particular reconvertido hacia “la actividad que estamos en proceso de remodelación: inyección de plastico “.

Esta práctica permitirá formar piezas de plástico que se utilizará en el nuevo vehículo, cuyo nombre clave es CR3, previsto para 2025. “En el momento de la boda con Fiat, recuperamos sus habilidades en el campo. nos vamos hoy localiza parte de esta actividad en Rennes »explica con más detalle el departamento de comunicación de PSA-La Janais.

“No estamos de acuerdo con esta estrategia”

Ante la situación, Laurent Valy denuncia “una brecha significativa en la elección estratégica del grupo “.

Esto es una tontería ecológica. No estamos de acuerdo con esta estrategia. Se olvida por completo del aspecto humano. En última instancia, hay pérdidas de empleos, no necesariamente en Stellantis, sino entre los subcontratistas.

En el caso de la inyección de plástico, es una actividad que subcontratamos y que hoy retomamos, señala el delegado sindical. Pero, Al final del sector, hay una pérdida total de puestos de trabajo..

“La inyección de plástico, antes no la teníamos en casa. Nuestras piezas de plástico proceden, entre otras cosas, de Plastic Omnium, ahora llamado OPmobility, en Guichen. El problema es que estrangularemos nuestra subcontratación. Y ellos [Stellantis] Hará lo que sea necesario de todos modos. Luego dicen que no eliminará puestos de trabajo, pero definitivamente hay una plan de salida voluntaria en marcha »precisa el sindicalista.

En cuanto a Nathalie Appéré, esta decisión es incomprensible. “Por el contrario, ha llegado el momento de Movilización general para permitir la reindustrialización. de nuestro país, al tiempo que se acelera la descarbonización de las actividades productivas ante la emergencia climática. Esta es la ambición que tenemos con el Centro de Excelencia Industrial que estamos construyendo con nuestros socios en el sitio de La Janais.

Otras preocupaciones

Laurent Vally también señala el futuro del sitio de Rennes. “De hecho, tendremos una nueva plataforma para el futuro SUV eléctrico de Citroën. Pero desafortunadamente, no hay otros proyectos. » Por tanto, el sitio acabará siendo un único producto. “Ahora, supongamos que el El vehículo no funciona al salir, estaremos en una situación peligrosa.. »

En otoño, en noviembre, el Peugeot 5008 dejará de producirse en la planta de La Janais. “El vehículo representa 60% de los modelos 360 que salen de fábrica Cada día. Por lo tanto, vamos a eliminar un equipo antes de fin de año. »

La fábrica de Stellantis Rennes está 1.890 empleados con contratos indefinidos y de duración determinada y 200 trabajadores temporales.

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