Mazo en mano, Thomas Brail inspecciona los 200 árboles de la avenida Bollée. Para ello, el fundador del Grupo Nacional de Monitoreo de Árboles (GNSA) rodea la parte inferior del árbol y se acerca al tronco para intentar escuchar sonidos ahogados. “Allí se oye un sonido bastante claro, no hay descamación de la corteza por lo que el árbol está sano.,” el explica.
Quien inició una huelga de hambre en lo alto de un plátano en París para exigir la suspensión de la construcción de la A69, que debería unir Toulouse-Castres, no se detiene ahí. Una decena de personas se reunieron a su lado el miércoles 26 de junio de 2024 para salvar a las doscientas que quedarán aisladas por la metrópoli de Le Mans.
“¡Ahora estamos en la transición ecológica, dentro de 30 años será demasiado tarde!”
Los árboles de la avenida Bollée fueron plantados en 1976. Según la ciudad de Le Mans, están muriendo y dentro de diez años habrá que talarlos. Sin embargo, los análisis de Thomas Brail dicen lo contrario. “Ninguna rama se seca. Estos árboles pueden sobrevivir años de perros¡Es majestuoso! ¡Debemos conservarlos!” Se maravilla. Según él, pueden vivir cientos de años más. Pero en 2025, en lugar de estos árboles, aparecerán cronolinas, es decir, autobuses de hidrógeno. Estos pasarán cada diez minutos. “No tenemos nada en contra de las bicicletas, los tranvías, el hidrógeno. autobuses pero. estas movilidades no nos hacen respirar. Los árboles, en cambio, nos hacen respirar.“, dijo Thomas Brail.
La ciudad de Le Mans asegura que se replantarán 208 árboles. Pero la preocupación de los vecinos se refleja en el hecho de que estas plantas jóvenes no sustituirán a los árboles de la avenida Bollée, que tienen más de sesenta años. “La tasa de crecimiento de los árboles jóvenes es mucho más lenta que la aceleración del calentamiento global. Luego, los árboles jóvenes tardarán al menos quince años en dar el mismo servicio que los árboles grandes.**”, afirma Michèle Miant, miembro del colectivo 200 Arbres de Bollée.
“Cocinamos un huevo sobre el asfalto”
En pleno verano, si hay sombra sobre el asfalto, la temperatura evidentemente es más fresca. Sin árboles, la avenida Bollée hará entre 18 y 20 grados más de temperatura. “A título informativo, hace dos años en Toulouse cocinamos un huevo sobre el asfalto.“, recuerda Thomas Brail. Entre ellos, residentes locales como Sandrine Perrier. A sus 52 años, vive y trabaja en la Avenue Bollée desde hace 27 años. Talar estos árboles es para ella una aberración. “*Cuando estos árboles jóvenes crezcan, nos proyectarán la misma sombra. que los que ya estamos ahí y perdemos cinco grados en el suelo, será dentro de 25 o 30 años. **Para entonces tendría más de 80 años. Definitivamente ya no andaré en bicicleta*Incluso podría estar muerto. Ahora estamos en la transición ecológica, ¡dentro de 30 años será demasiado tarde! » Preocupa a Sandrine Perrier.
