Delphine Klopfenstein Broggini fue elegida el sábado presidenta de Pro Vélo Suisse. El consejero nacional (Vert-es/GE) quiere apostar por una “redistribución justa y equilibrada del espacio público”.
Los cuarenta delegados de Pro Vélo reunidos el sábado en St-Maurice (VS) eligieron a Klopfenstein Broggini – hasta entonces vicepresidenta – para suceder a Matthias Aebischer, que deja la presidencia tras su elección al ejecutivo de la ciudad de Berna, indica la asociación que defiende los intereses de los ciclistas en un comunicado de prensa.
Se mostró encantada de asumir este cargo, “en un momento en el que se están reorganizando las cartas para financiar la movilidad y en el que la bicicleta, más que nunca, representa un elemento clave tanto en las ciudades (…) como entre los pueblos.
El nuevo presidente se congratuló del rechazo del pueblo suizo el pasado fin de semana a la ampliación de las autopistas, una victoria que constituye “un bulevar para la bicicleta”, afirmó. “Ahora podemos invertir más en soluciones que satisfagan las necesidades legítimas de la población. Debemos desarrollar cada vez más instalaciones para bicicletas, asegurarlas y armonizarlas con todas las formas de movilidad”.
“Impuesto fuera de lugar”
El nuevo presidente también reaccionó a un reciente estudio de la Oficina Federal de Carreteras, revelado esta semana por Blick.ch, que plantea la posibilidad de gravar a los vehículos de dos ruedas para financiar directamente la infraestructura ciclista.
“Por el momento, es sólo una idea, estudiada en las oficinas de la administración federal. Nos oponemos firmemente a ella. Tenemos un poco la impresión de que es revanchista, que sería una especie de respuesta después de nuestra victoria. En la votación contra la ampliación de las autopistas, evidentemente no tiene cabida”, afirmó el presidente, considerando que “las bicicletas aportan dinero a la comunidad”.
Además, los ocho años de presidencia de Matthias Aebischer estuvieron marcados en particular por la aceptación en 2018 del contraproyecto directo a la Iniciativa de la Bicicleta, que dio lugar a la Ley de carriles bici, en vigor desde enero de 2023.
El Consejero Nacional Hasan Candan (PS/LU) sucede a la Sra. Klopfenstein Broggini como vicepresidenta. También se unen al comité la ex consejera nacional de Berna, Urusula Wyss, y Lukas von Wyl, copresidente de Pro Vélo Lucerna.
Este artículo fue publicado automáticamente. Fuente: ats
