Los aficionados a la Grande Boucle tendrán que esperar un año más. Algunas semanas después de la presentación del recorrido del Tour de Francia para 2025, los seguidores del Loira y del Alto Loira pudieron comprobar que la 112.ª edición no pasará ni por el Loira ni por el Alto Loira. Por segundo año consecutivo.
De hecho, tenemos que remontarnos (ya) al 13 de julio de 2023 para ver pasar una etapa por el Loira (Roanne, en ese momento). Y el 16 de julio de 2022 para Alto Loira, durante una etapa que unirá Saint-Etienne con Mende.
300 ciudades candidatas cada año
¿Cómo es posible que una ciudad como Saint-Étienne, escenario de 49 salidas y llegadas desde 1903 -más que una ciudad como Lyon (35)- ya no esté presente en las rutas del Tour desde hace tres años? “Tenemos 300 ciudades candidatas cada año. Nos gusta ir a todas las regiones. Sucede que, a veces, no vamos a ningún sitio durante veinte años, explica Pierre-Yves Thouault, director adjunto de la Organización Deportiva Amaury (ASO). Tenemos criterios a respetar: el Tour debe recorrer 3.500 km, con dos días de descanso, la ciudad de salida debe ser un espacio acogedor con una superficie bastante grande, la ciudad de llegada debe ser, una zona deportiva, en el centro de la ciudad. dar vida al público… Esto no siempre es fácil. »
La metrópoli de Saint-Étienne todavía necesita voluntariado. Según nuestra información, esta última asegura que no se ha declarado candidata a acoger una etapa de la Grande Boucle el próximo verano. Suficiente para poner fin rápidamente a cualquier discusión.
Para acoger la salida de una etapa, el Ayuntamiento deberá abonar 100.000 euros al grupo Amaury Sport Organization. ¿Para una llegada? 140.000€.
Si Gaël Perdriau soñaba con hacer de Saint-Etienne una gran salida para el Tour de Francia, idealmente para 2025 sin un evento deportivo en la ciudad, su reciente retirada ya no le permite postularse para la Metrópolis. “Soy muy amigo de Christian Prud’homme. Quizás por eso nunca ha habido tantas etapas del Tour de Francia desde que soy presidente de la Metrópoli, confió el alcalde de Saint-Etienne durante un consejo municipal a finales de noviembre. Se supone que no debes saber que varias personas querían que me hiciera a un lado. Entonces tendrás que preguntarle a alguien más que a mí. »
Por tanto, tendremos que esperar un poco más para ver a Saint-Etienne abrir el balón en un Tour de Francia.
“Promocionar el Tour más allá de fronteras”
Si soñaba con una gran salida, la metrópoli de Saint-Étienne también debe afrontar la competencia europea. “También hay que tener en cuenta a los países vecinos. Italia (país de salida del Tour en 2024) es la tierra del ciclismo. En Copenhague (inicio del Tour en 2022), hay más bicicletas que habitantes. Esto permite también promocionar el Tour más allá de las fronteras”, añade el subdirector de Amaury Sport Organisation, que no niega favorecer las regiones donde el ciclismo es realmente apreciado “como Normandía o el Norte”. »
Definido un año antes del inicio -aunque la organización comenzó tres años antes-, el recorrido del Tour ha seguido decepcionando. O felices, dependiendo de la región en la que te encuentres.
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