en esto mañana del martes 26 de noviembre de 2024a la entrada del Chemin du Mas-des-Tailles, luces giratorias azuladas iluminar el entorno de la empresa uzetiana Vialat, especializada en el movimiento y transporte de quimicos.
Una decena de camiones de bomberos, escoltados por agentes de policía, irrumpieron en el lugar. Todos reunidos alrededor de un gran camión cisternaen el que se incrusta un coche gris. Los ojos están enfocados.
Teniendo en cuenta el número de ayuda movilizadala naturaleza y el lugar del accidente, cabría temer lo peor. Pero cuando el capitán Alexis Piettejefe del cuartel de Uzès, se acerca a los conductores demasiado curiosos y les explica con una sonrisa: “Puedes moverte, es un ejercicio. Normalmente no hubieras podido pasar”.indica el directivo. Observando también este evento, los estudiantes de la clase de Defensa del colegio Jean-Louis-Trintignant.
Bomberos del Gard: la formación, un imperativo de la profesión
En el sitio, bomberos voluntarios y profesionales Por eso estamos ocupados con la formación de hoy: la intervención en presencia de sustancias químicas. La situación es la siguiente: al final de la tarde, un conductor distraído acaba en un camión cisterna que transporta varios productos químicos actualmente desconocidos.
Aún se encuentra dentro del vehículo, se escapa un producto de una de las reservas del camión. Ahora corresponde a los servicios de emergencia colocar al conductor en un lugar seguro y para asegurar las instalaciones.
Rápidamente, un protocolo está configurado. Tras la intervención del “núcleo común” (primeros bomberos en el lugar, ambulancia, etc.), el conductor es rápidamente puesto a salvo y se despliega el perímetro de seguridad. “Esta acción fue posible porque los equipos no estaban en presencia de una fuga inflamable. Se trata de argón líquido, un producto gaseoso a -80°C, que puede causar asfixia en un ambiente cerrado. Por suerte, estamos afuera, pero incluso si Es un ejercicio, aquí, con este paseo en camión, el riesgo químico es muy real”.describe por su parte el capitana cecile dusserresupervisando la operación junto con el Teniente Émilie Chambonetespecializada en el tema de productos químicos.
El conductor ya está a salvo, los alrededores cerrados, varios vehículos de la Célula Móvil de Intervención Química (Cmic) toman el relevo (leer más abajo). Bien equipados, tras consultar documentación y consultas, consiguieron detener la fuga tras colocar una lona naranja para evitar que el argón se esparciera. Fin del ejercicio. Hora del informe.
“Es una oportunidad de practicar en un ambiente urbano, los equipos lo hicieron bien a pesar de algunos detalles de adaptación. La formación es obligatoria en nuestra profesión”.concluye Teniente coronel Florent Légerjefe del grupo Vallée-du-Rhône.
El resto del día, el grupo de entrenamiento se dedicó a practicar en un segundo vehículo con otro contenedor.
