Charlie Daly (macif) resiste mientras Thomas Ruyant (Vulnerable) en la clasificación de las 11 horas, estaba a sólo 47 kilómetros de su espejo de popa, seguido de cerca por Yoann Richomme (Paprec Arkéa). La noche estuvo marcada por varias trasluchadas para los foilers líderes (puro reenfoque) para permanecer en el flujo noroeste de una depresión que se mueve a 50° sur. Ahora se trata de afrontar lo mejor posible la llegada a los formidables Mares del Sur…
Vendée Globe 2024: Cartografía y clasificación de la carrera en directo
¡Vamos al Sur Profundo!
Después de casi cinco días de una intensa cabalgata en el Atlántico Sur en la que los récords de distancia de 24 horas cayeron uno tras otro, ha llegado el momento de adentrarse en el Océano Índico. Las agradables temperaturas han desaparecido y el mar está más o menos calmado y es bienvenido a las latitudes más hostiles del planeta… Sin embargo, salvo una desagradable perturbación prevista para los próximos días, el terreno de juego debería estar bastante tranquilo. Mucho mejor para los marineros y el equipo.
A este respecto, sin embargo, está claro que se han registrado pocos daños desde la salida y un número reducido de abandonos (sólo uno el de Maxime Sorel), aunque los patrones ya lo han hecho bien con sus máquinas. Como explicó Guillaume Verdier cuando lo entrevistamos antes de la salida, nunca una flota en una Vendée Globe había alcanzado tal nivel de preparación y preparación. Esto parece ser cierto por el momento.
Enredados en la cresta del alto de Santa Helena, los últimos frustrantes (desde Sam Davies, 10º hasta Damien Seguin, 18º), tendrán mucho que hacer para mantenerse en el partido. La estrategia debería consistir en reenfocarse hacia el sur para aprovechar los vientos del norte de una segunda depresión que actualmente se está profundizando a 1.200 millas de la costa argentina antes de hundirse frente a ella hacia el este.
Sam Davies en el programa de esta mañana:
Estoy en plena transición y hasta ahora va relativamente bien. No hay grandes huecos de viento en este momento y en teoría tampoco debería haber demasiados en las próximas horas, pero de todos modos tuve que hacer algunos cambios de vela.
En el IMOCA con aletas, King Jean continúa su carrera en cabeza a pesar de que el grupo de competidores a su alrededor es muy denso. Louis Duc, que ha tenido mucho éxito desde el inicio del descenso del Atlántico Sur, sigue al acecho. También deberán experimentar los beneficios de la depresión mencionada anteriormente para continuar su viaje a buena velocidad hacia el Cabo de Buena Esperanza.
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