Par
Aurélien Delavaud
Publicado el
22 de noviembre de 2024 a las 5:06 p.m.
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En sólo dos meses, nunca pensó que las cosas irían tan rápido. ¡Y aún así!
el teléfono de Esteban Eliot Sigue sonando y es un verdadero ballet de repartidores y clientes, frente a su casa, en una pequeña zona residencial de Saint-Aubin-lès-Elbeuf (Sena Marítimo), durante todo el día.
Vienen a presentar una scooter averiado, entregar piezas, recoger un cuadro recién reparado…
Porque el joven de 28 años se embarcó en un negocio que funcionanavegando por la moda de estos nuevos vehículos que se multiplican en las carreteras (y a veces en las aceras): el reparacion de patinetes electricos.
En busca de la independencia
Como suele ocurrir en este tipo de casos, bastaba con tener la idea adecuada en el momento adecuado. Stephen, por su parte, “siempre ha tenido en sus manos los scooters”, desde que él mismo tuvo uno.
Curioso y prácticoel joven Saint-Aubinois jugueteó con su propia máquina, miró vídeos y luego se dedicó a reparar las de sus amigos y familiares.
Así fue como cuando quiso cambiar de carrera profesional¡Se encontró la solución para el ex agente de servicio!
Estaba cansado de trabajar de 5:30 a. m. a 6 p. m. todos los días, solo para que el trabajo que hacía ya no fuera apreciado. Me dije a mí mismo que podía intentar trabajar por mi cuenta y ¡lo intenté!
A mediados de septiembre de 2024, Stephen Eliot lanza TrottBike76su propia empresa de reparación. “Aquí es donde trabajo”, desliza, señalando un banco de trabajo en la entrada de su garaje.
Justo al lado, una veintena de scooters esperan ser reparados o reunirse con sus propietarios tras un buen control, bajo estantes que albergan neumáticos, cámaras de aire y otras piezas.
Un verdadero proyecto familiar
Desde hace dos meses, parte de la vida familiar y de la casa de la calle de los Capucines se adaptan a la nueva vida profesional de Stephen.
El garaje se ha convertido en taller, los clientes desfilan, la terraza se transforma periódicamente en oficina para recibir a los clientes o realizar la facturación…
No esperábamos tanto entusiasmo. Hay clientes todo el día, por la noche hay prospección y respuesta a correos electrónicos.
Para el aficionado al scooter, es el resultado de una palabra de boca que funcionó de inmediato. Pero no sólo eso. “Yo soy el solo en la zona de Elbeufpor lo que evita a mucha gente tener que ir a Rouen o Évreux, a aparcar, a pagar el aparcamiento… Y además están los retrasos, ¡porque varias marcas anuncian semanas de espera! », especifica Stephen Eliot.
En Internet logró encontrar un proveedor que se lo entregaría al día siguiente y, por el momento, la demanda aún no supera su capacidad de trabajo.
Esto le permite devolver rápidamente los scooters a sus propietarios.
Una demanda cada vez mayor
Su eficiencia y disponibilidad son sus puntos fuertes, como cuando no duda en recoger sus herramientas para cambiar el neumático de un scooter después de las 20 horas.
Este señor es su vehículo para ir a trabajar, no podía dejarlo así.
En otra ocasión, fue el dueño de un dron quien le llevó su aparato “para hacer una soldadura meticulosa”.
Hasta el punto de que ahora están Grandes grupos que empiezan a contactar con él.para subcontratar la reparación de dispositivos que ellos mismos no vendieron. “Tendremos que darnos la mano dentro de unos días para que todo sea oficial”, continúa Stephen Eliot.
¿Qué estropea un scooter?
Los hay de todos los precios, de varios tamaños, con baterías y funcionalidades muy diferentes… Pero la mayoría de las veces, ¿qué averías encuentran los patinetes eléctricos? “Depende un poco de las estaciones”, responde Stephen Eliot. Por ejemplo, en verano, con el suelo caliente y el calor del motor, se pinchan muchos neumáticos. En invierno hay más problemas electrónicos, sobre todo cuando lo guardas en un garaje húmedo, eso no te gusta mucho. » En cuanto al mantenimiento o la vida útil de las preciadas baterías, el especialista también tiene algunos consejos que dar: “Solemos volver a casa con ellas y enchufar la batería directamente para recargarla. A las baterías de litio no les gusta nada, ¡hay que esperar un poco antes de empezar a recargar! »
Mientras llegan las solicitudes, ¿cómo podría gestionar un excedente de actividad? Una vez más, sólo unas semanas después del lanzamiento, el joven emprendedor varias ideas en mente.
Como utilizar otra dependencia, en su jardín, para transformarla en una pequeña tienda de repuestos o crear un refugio para los scooters que esperan salir con sus conductores.
Pero lo que más le gustaría seríatener tu propia tienda en el centro de la ciudad de Elbeuf. “Ya me enteré yendo a ver cómo lo hace un conocido que lo hace en Rouen. No necesitaría mucho espacio”, proyecta.
Si algún día su negocio prospera, sus primeros clientes siempre recordarán que, como el Jeff Bezos de los scooters, ¡todo empezó en su garaje!
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