Los patrones del grupo de cabeza esperan ahora poder beneficiarse de una depresión que les impulse hacia el Cabo de Buena Esperanza.
France Télévisions – Editorial deportiva
Publicado el 23/11/2024 10:16
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En lo más alto de la clasificación provisional desde el viernes, Charlie Dalin (Macif) vio cómo su ventaja aumentaba en algunas millas náuticas (nm), en el control de las 07:00 horas del sábado 23 de noviembre. El patrón francés tiene una ventaja de 31,5 millas náuticas (unos 38 km) sobre Thomas Ruyant (Vulnerable) y 40,4 millas náuticas (75 km) sobre el inglés Sam Goodchild (Vulnerable).
Los 17 barcos que encabezan la regata han rodeado el archipiélago brasileño de Fernando de Noronha y ahora regatean a lo largo de la costa brasileña. Esperan atrapar una depresión que se está profundizando frente a estas costas y que podría impulsarlos en su travesía del Atlántico hacia el Cabo de Buena Esperanza. “¡Es una verdadera puerta de entrada a Buena Esperanza en condiciones rápidas y bastante agradables! Por el momento hay pocas variaciones, tenemos pocas configuraciones, es bastante silencioso, casi monótono… ¡Pero no está mal! No veo la hora de abordar sistemas meteorológicos que vayan un poco más rápido”.comenta Yoann Richomme (Paprec Arkéa) en el sitio web oficial de la carrera.
El patrón forma parte de un pequeño grupo que sigue al trío de cabeza, formado por Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), Yannick Bestaven (Maître Coq), Jérémie Beyou (Charal) y Nicolas Lunven (Holcim-PRB). Más adelante, más allá del puesto 17 de Damien Seguin (Grupo Apicil), que intentará sacar provecho de la depresión, las diferencias se amplían aún más. La flota está dividida en dos, con alrededor de 200 millas náuticas de diferencia entre los dos grupos, y esta diferencia debería aumentar aún más ya que los que lleguen más tarde no se beneficiarán de unas condiciones meteorológicas tan buenas.