“Es un éxito inesperado”, afirmó Pierre Lavoie desde el principio, en una entrevista concedida a Diario. No esperaba algo tan fuerte, que la gente amara tanto el pueblo y que abrazaran el concepto de socializar. En un evento, es súper importante. Al final de la semana vivieron 12 eventos y pudieron contarlos 12 veces. Antes no tenían tiempo, simplemente se movían. Todos quedaron agotados por la falta de sueño y de viajes”.
Después de 15 ediciones (13 si excluimos los dos eventos virtuales debido a la pandemia de 2020 y 2021) recorriendo Quebec en vehículos recreativos, la organización GDPL recurrió este año a un lugar estático, en este caso el campus de la Universidad Laval. Una fórmula de camping de lujo, con 12 etapas que acercaron a los participantes a las rutas más bellas de la Capital Nacional.
Durante el descanso, los 211 equipos ocuparon cada uno su propia tienda de campaña, con todo lo necesario para comer, lavarse y disfrutar del confort.
“Renovarse no es fácil”, señaló Pierre Lavoie, perdiendo por completo la voz. Lo sabíamos, éramos conscientes de ello, pero tenemos gente brillante en el Grand Défi, que tiene criterio. Somos organizadores, lo venimos haciendo desde hace años, es parte de nuestro ADN”.
El otro cofundador del Grand Défi y director general de una organización con apenas 40 empleados, Germain Thibault, estaba viviendo el sueño. Confiado en entregar un producto nuevo y de calidad, tuvo que reconocer, al igual que su socio, que el éxito superó las expectativas.
“Es el orgullo de haber hecho un giro exitoso”, afirmó, pocos minutos después de la llegada de los ciclistas. Cuando se da un giro tan grande, siempre existen riesgos. Están calculados, pero siguen estando presentes. También me siento inmensamente orgulloso del trabajo realizado por mi equipo. Tengo un equipo pequeño, pero es un equipo grande”.
El domingo fue un día de celebración, bajo el sol, cuando los participantes cruzaron la meta. La cerveza estuvo buena, sin duda, mientras pudieron compartir un picnic con baguettes, embutidos y otros bocados. Germain Thibault recordó entonces que el año pasado, a estas alturas, la incertidumbre se cernía sobre la supervivencia de los 1.000 km.
“Presenté este nuevo concepto a mi equipo en agosto y ni siquiera había llegado la muestra de la carpa”, puso en contexto. Ella inmediatamente vio el desafío y nunca sentí a la gente con el pie en el freno. Esto es lo que te hace realizar un evento como este en menos de un año”.
Probablemente de regreso en Quebec
Quizás sea pronto para pensar en la edición de 2025, pero tanto Pierre Lavoie como Germain Thibault confirmaron la gran posibilidad de regresar a Quebec dentro de 12 meses, nuevamente en un campus de la Universidad Laval que ofrece todos los servicios, desde el espacio para instalar 225 tiendas de campaña en el disposición de las duchas, incluida la disponibilidad de los pabellones.
«Ce n’est pas confirmé, mais dans ma tête, il faut revenir ici, parce que le site est merveilleux», a commenté Germain Thibault, tandis que Pierre Lavoie s’est montré plus nuancé, même si une entente de deux ans est sobre la mesa.
“Vamos a encontrar, siempre hay soluciones”, aseguró. No se trata de encontrar lo mismo, es imposible, pero se puede encontrar algo más”.
Evento deportivo durante este fin de semana infernal de tres días, los 1.000 km sobre todo permitieron recaudar más de dos millones de dólares, que se destinarán a la compra de material deportivo en las escuelas primarias de Quebec.
“La palabra puede ser fuerte, pero eso es lo que pienso; Durante el fin de semana hubo una comunión aún mayor entre los participantes”, afirmó Germain Thibault.
EN EL PELOTÓN
• Mucho trabajo para los ciclistas este domingo. Después de una etapa que comenzó a las 3 de la madrugada, en dirección Lac-Beauport, de 66 kilómetros y 659 metros de desnivel positivo, recorridos de 95 km (Les Équerres) y 85 km (Sainte-Catherine-de-la-Jacques-Cartier) precedieron la final. escenario…
• Hablando de horarios, Pierre Lavoie coincidió en que las salidas muy temprano por la mañana eran demasiado peligrosas. ¿Sería posible iniciar los 1.000 km el jueves por la tarde para aligerar el calendario? Posiblemente, pero el deportista quiere evitar que la prueba sea demasiado restrictiva para los participantes…
• En las próximas semanas se enviará una encuesta completa a los ciclistas. Luego, el equipo de Grand Défi revisará y analizará las respuestas. “Nos permite saber exactamente qué salió mal”, dijo Pierre Lavoie…
• Algunos encontraron que este año “va fuerte” durante los 1000 km. Las medias de velocidad fueron similares a las de otros años, pero los trayectos más duros desafiaron a muchos participantes, que luego tuvieron que soportar reinicios en los tramos más llanos…
