11:47 h – Modificado: 12:09 h por Dolorès CHARLES
Control en carretera de la gendarmería (56)
Crédito : Yann Launay
Mientras los accidentes son cada vez más numerosos en este período en Morbihan y la conducción bajo los efectos de las drogas aumenta, hemos asistido a un control en una carretera en Saint-Avé, cerca de Vannes. Centrándonos también en el EAD para el alcoholímetro inmovilizador, que ha demostrado su utilidad y es satisfactorio.
Si bien las condiciones del tráfico son delicadas este jueves, las prefecturas piden precaución. A veces también se nota una cierta relajación entre los automovilistas. Este es el caso de Morbihan, donde observamos un aumento del número de accidentes graves provocados por conductores bajo los efectos del alcohol o las drogas. Por tanto, aumentarán los cribados. Ayer (miércoles 20 de noviembre) se llevó a cabo un control en Saint-Avé, cerca de Vannes, por parte del coronel de gendarmería Aurélien Ardillier y sus hombres.
Drogas a bordo del vehículo
“(…) De hecho, las conductas adictivas son cada vez más frecuentes en el departamento. Incluso, conductas adictivas duales, es decir, alcohol y drogas. Anteriormente teníamos un vehículo, que fue revisado por los soldados que se encuentran aquí entre nosotros. El conductor dio positivo por estupefacientes, conducía bajo los efectos de estupefacientes y además la propia pasajera transportaba estupefacientes. El vehículo está en detención administrativa, incautado, y salen a pie, o los recogen, toman el autobús como sea…”
Crédito : Yann Launay
La conducción bajo los efectos de las drogas va en aumento, en Morbihan como en todo Occidente, pero ¿realmente hay más conductores que se ponen al volante habiendo consumido drogas, o se detectan más mediante pruebas específicas, cada vez más utilizadas por las fuerzas del orden? ?
“Si te hacen la prueba con un nivel positivo de THC, tu licencia se suspende por seis meses”.
Para Ronan Le Page, jefe de gabinete del prefecto de Morbihan, no existe una “efecto: más pruebas crean más delitos”, y pensar “simplemente que se trata de un consumo más difuso. Solemos señalar que, en el aspecto “preventivo”, un discurso en torno a las drogas siempre es más divertido, siempre más recreativo y olvidamos que al final de la cadena podemos poner vidas en peligro. Estamos en una escala de suspensión de licencias muy pesada. Se podría pensar que fumar un porro y ponerse al volante no es gran cosa, pero si te dan un nivel positivo de THC durante una prueba, eso equivale a una suspensión de la licencia de seis meses”.
Etiltest EAD
Crédito : Yann Launay
Entre los conductores sometidos a pruebas de alcoholemia, algunos deberán someterse a la prueba de alcoholemia con inmovilizador. El sistema se utiliza desde hace 5 años en Occidente. Es una alternativa a la suspensión del carné, pero ¿el inmovilizador tiene efectos reales sobre la seguridad vial y la reincidencia?
“Concentramos su uso en casos muy concretos y muy supervisados”
Ronan Le Page considera que el EAD ha demostrado su utilidad y es satisfactorio. “Cada año medimos un incremento en el uso del proceso, y esto es garantía de su éxito. Las personas que se benefician de este sistema ya saben que hay una mano tendida por parte de los poderes públicos y están muy atentos al buen uso del EAD, por otro lado concentramos su uso en casos muy específicos y muy supervisados. No haber sido responsable de ninguna infracción de tránsito en los cinco años anteriores. Debes tener más de siete puntos en tu permiso de conducir y no haber… cometido otras infracciones.como por ejemplo el consumo de estupefacientes o los atropellos con fuga, como hemos observado este fin de semana en Lorient”.
Prueba de drogas durante un control en carretera de la gendarmería (56)
Crédito : Yann Launay
¿No hay forma de desconectarlo o encontrar una solución? Le hicimos la pregunta a Thierry Le Balc’h, jefe de taller del taller Riso, en Vannes, uno de los talleres de Morbihan autorizados para estas instalaciones.
¿Es fiable el alcoholímetro inmovilizador?
“Generalmente, son las mismas personas las que los ensamblan, y si se ha desoldado y vuelto a soldar o si ha habido algún retoque o movimiento de algo, lo ven de inmediato… No podemos dejar de retocar. A diferencia de los sistemas que vemos en los autobuses, donde sólo necesitas una respiración, necesitas dos, es decir que entre cinco minutos y media hora, el dispositivo sonará. El infractor se ve obligado a detenerse, apagar el motor y repetir la inhalación en el alcoholímetro.. La mayoría no se arriesga, les sirve de lección porque sigue siendo caro”.
El coste de un alcoholímetro inmovilizador puede superar los 1.500 euros.