Ryanair amenaza con reducir a la mitad su presencia en Francia

La aerolínea de bajo coste insta una vez más al gobierno a abandonar su plan de triplicar los ingresos del impuesto de solidaridad sobre los billetes de avión (TSBA) para llenar las arcas del Estado.

Después de haber criticado la voluntad del gobierno de aumentar los impuestos sobre los billetes de avión, Ryanair amenaza ahora con reducir significativamente su tamaño en Francia si este proyecto se lleva a cabo.

Recuerde que el gobierno pretende triplicar la recaudación del impuesto solidaridad en los billetes de avión (TSBA) para llenar las arcas del Estado. Este aumento entraría en vigor el 1 de enero.

Por ejemplo, para vuelos nacionales y en Europa, el baremo pasaría de 2,63 a 9,50 euros en clase económica. Para vuelos de más de 5.500 kilómetros, la escala pasaría de 7,51 a 40 euros.

“Un impuesto que hará inviables muchas carreteras”

En un comunicado, la aerolínea de bajo coste considera que “impuestos más elevados sobre el transporte aéreo implican mayores costes de acceso para los franceses, lo que hará de Francia –y en particular de la Francia regional– un destino mucho menos competitivo para el turismo y las inversiones aéreas.

“Desafortunadamente, dado que este aumento injustificado en el impuesto a los pasajeros hará inviables muchas rutas hacia/desde la Francia regional, Ryanair está revisando actualmente sus programas franceses y espera reducir la capacidad hacia/desde los aeropuertos regionales franceses hasta ‘al 50% a partir de enero de 2025 si el El gobierno francés continúa con su plan miope de triplicar los impuestos a los pasajeros”, podemos leer.

“La propuesta del gobierno francés es miope, está mal pensada y pretende descarrilar aún más la recuperación de la industria de la aviación francesa”, afirma el director comercial de Ryanair, Jason McGuinness.

“Francia y Alemania (donde Ryanair ya ha reducido su presencia, nota del editor) se encuentran entre los mercados de aviación con peores resultados en Europa y, gracias a los recientes aumentos de los impuestos a la aviación, estarán aún peor. España y Polonia, donde no hay impuestos, así como Italia, Suecia y Hungría, que han suprimido los impuestos a la aviación”, continúa el responsable.