Dentro de unos días, un “tren de los castores” especialmente radiactivo cruzará el Somme para llegar a La Haya y Alemania. Ante la amenaza de un ataque, las medidas de protección son importantes.
Un tren como ningún otro. En unos días, cuatro contenedores radiactivos deberán cruzar el Somme para llegar a Alemania (y más allá a Philippsburg, cerca de Karlsruhe). Estos trenes se llaman “trenes de castores”.
El término “Castor Transport” (barril para el almacenamiento y transporte de material radiactivo) se refiere en Alemania al transporte de materiales radiactivos, por ejemplo al lugar de almacenamiento de Gorleben. Algunos transportes son motivo de manifestaciones de movimientos y asociaciones que luchan por la eliminación de la energía nuclear.
Cualquiera que tenga que cruzar el Somme (desde La Hague, en Normandía) no es una excepción. Cuando la Oficina Federal Alemana para la Seguridad de la Gestión de Residuos Nucleares anunció (este verano) el regreso de estos convoyes a finales de 2024, se organizaron varias manifestaciones al otro lado del Rin.
En Francia, varios sitios web antinucleares tienen información muy precisa sobre el convoy y amenazan con llevar a cabo varias acciones. “Esta convocatoria forma parte de las convocatorias de bloqueos de trenes CASTOR en Alemania en 2020, finalmente pospuestas; y convoyes por carretera de combustible nuclear procedentes del EPR en octubre de 2020, en tránsito desde Romans-sur-Isère a Flamanville”, advierte una de las redes. Estos últimos quieren inspirarse en el sabotaje a las vías del tren perpetrado la víspera de la inauguración de los Juegos Olímpicos.
Hechos del sabotaje
Recientemente se han producido daños en la antigua línea ferroviaria que une Nançois-Tronville y Gondencourt-le-château, que se pretende volver a poner en servicio para el transporte de residuos radiactivos y que fueron reclamados el 10 de agosto.
Durante la noche del 28 al 29 de julio, el sitio de protección del almacenamiento de residuos nucleares fue objeto de daños que consistieron en que cables ubicados en gabinetes eléctricos o enterrados bajo tierra fueron sancionados.
El 28 de octubre, una veintena de activistas de Greenpeace entraron en la central nuclear de Gravelines.
El 5 de noviembre se descubrió una primera acción de bloqueo simbólico en Demange-Baudignecourt, donde se construyó un muro de bloques de hormigón en una línea ferroviaria actualmente en rehabilitación y destinada al transporte de bultos radiactivos.
Cámaras para vigilar el tren de los castores en Somme y Oise
Así, para seguir el tren de los castores durante su paso por el Somme, se conectarán varias cámaras al convoy. Sin embargo, los lugares controlados se limitan estrictamente a la ruta y a las paradas del convoy.
Se emitirán órdenes similares en Oise, Aisne y el Norte.