Póngase al día con la bicicleta, algo que no es muy común en los viajes cotidianos en el Gard. La comunidad de municipios de Beaucaire Terre d’Argence, presidida por Juan Martínez, también alcalde (PS) de Bellegarde, en Gard, lanza el desarrollo de su “plan bicicleta” a escala intercomunitaria. Esta actuación está incluida en el proyecto territorial 2021-2030.
Con esta iniciativa, la CCBTA quiere desarrollar un territorio más favorable a la bicicleta, mientras que, por ejemplo, sólo el 1,8% de los Gardois utiliza la bicicleta para llegar a su lugar de trabajo, según el INSEE. Ya hay un cuestionario en línea. Los resultados permitirán definir “las rutas a considerar, los servicios a desarrollar, la planificación plurianual así como los fondos que pueden movilizar las comunidades y los socios para llevar a cabo los proyectos”, afirma la comunidad.
Confía en las rutas de cicloturismo
Esta encuesta se hace eco del plan ciclista implementado a nivel nacional en 2018, que tenía como objetivo triplicar la participación modal del ciclismo, para aumentarla del 3% en ese momento al 9% en 2024.
La comunidad Gard no empieza de la nada. La presencia de rutas de cicloturismo como la Méditerranée à Vélo o la ViaRhôna, para las que se han invertido más de 8 millones de euros para crear más de 40 kilómetros de rutas ciclistas, representa una “oportunidad y un punto de apoyo para el desarrollo de una red ciclista coherente, segura y atractiva”, afirma Juan Martínez. Para la elaboración de su plan, la CCBTA contará con el apoyo de la oficina de diseño local, Immergis.
El pasado mes de septiembre, Nîmes Métropole lanzó su plan ciclista que prevé la creación de 100 kilómetros de carriles bici de aquí a 2030, en línea con el plan departamental de movilidad firmado en abril de 2023. Una validación que tuvo lugar poco después de la del Plan de Movilidad de Nîmes Métropole. la conurbación de Nimes.
