Están preocupados por el futuro del deporte escolar y de la UNSS. Algunos se movilizaron en Habère-Poche el miércoles.
¡La ira aumenta entre los profesores de deportes! Están preocupados por el futuro del deporte escolar y se oponen a la gestión de la UNSS, la Unión Nacional del Deporte Escolar.
Pocas personas en el cross departamental de Habère-Poche
700 estudiantes participaron el miércoles en la carrera departamental de la UNSS en Les Moises, en el Valle Verde, lejos de los 1.300 previstos. En señal de protesta, ningún estudiante de secundaria participó en este cruce departamental y muchos colegios decidieron no participar.
Polémica en torno a la Gestión
Los docentes denuncian falta de apoyo al deporte escolar. Apoyados por el sindicato SNEP-FSU, señalan el aumento de los costes de afiliación y de licencias, la reducción de los créditos de animación y de los concursos, todo ello en un contexto de déficit presupuestario a nivel nacional de 12,3 millones de euros. Ante estas decisiones, los docentes exigen la salida del director nacional de la UNSS, el ex capitán de la selección francesa de balonmano Olivier Girault. Los docentes también piden subvenciones para garantizar una actividad deportiva de calidad a los alumnos. Recuerdan que mientras los recursos caen, la remuneración de los máximos directivos de la UNSS se ha incrementado en un 13%.
Explicaciones de SNEP-FSU 74:
“Mientras los profesores de educación física luchan cada día por mantener vivas sus asociaciones deportivas y apretarse el cinturón, la dirección nacional de la UNSS persiste en opciones presupuestarias intolerables para el servicio deportivo de las escuelas públicas:
– aumenta el importe de la afiliación en un 25%
– aumenta el precio de la licencia en un 9%
– reduce los créditos de animación (ayuda concedida al establecimiento AS)
– reduce el número de campeonatos de Francia
– reduce el número de reuniones modificando las normas federales en contra del consejo de los dirigentes de AS.
Lo que está sucediendo es una vergüenza porque la dirección nacional no ha dudado durante este tiempo en aumentar la remuneración de sus más altos ejecutivos en un 13%, recurrir a consultoras externas y aumentar la hemorragia de gastos en transporte con un “Transporte” poco realista. acuerdo marco.”
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