Transporte: ¿el ruido del metro de París es peligroso para los oídos?

Transporte: ¿el ruido del metro de París es peligroso para los oídos?
Transporte: ¿el ruido del metro de París es peligroso para los oídos?
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Los usuarios habituales de la línea 13 están familiarizados con el desagradable ruido de este metro. Especialmente ruidoso, ¿los decibeles registrados en determinadas zonas son peligrosos a largo plazo para los tímpanos?

Alguno Metros parisinos Es terriblemente desagradable pedir prestado, no por su retraso o su multitud (lo que sea), sino por la ruido que generan al conducir! Si la línea 8 está ciertamente en el podio, el línea 13 gana el trofeo con diferencia, con un nivel sonoro de 102 decibelios en el tramo cercano a la Gare Saint-Lazare, según nuestros compañeros de parisino ! un verdadero tontería para usuarios cotidianos, pero Es peligroso ¿a la larga?

Al lanzar a sus pasajeros por la capital, la línea 13 emite ruidos estridentesque a veces duran varios segundos y rápidamente se vuelven insoportables para nuestros tímpanos. 102 decibeles equivalen simplemente a una motosierra o a una fiesta rave, a diferencia de la aspiradora RER A, medida a 65,36 dB. La línea celeste bate todos los récords, en el lado de la estación, pero también entre Carrefour-Pleyel y St-Denis, así como entre Basilique St-Denis y St-Denis Université con 101 decibeles.

Según el director de Bruito parifFanny Mietlicki, a partir de 80 decibelios existen riesgos y daño inmediato como tinnitus o sordera a partir de 105 decibeles. Jean-Luc Puel, ex director del Instituto de Neurociencia de Montpellier, añade a la parisino que para un viaje de 30 minutos”,no es peligroso“, pero que el “picos durante el frenado” son.

Para no quedarte sordo con la línea 13, ¡pero no dudes en ponerte los auriculares para reducir las molestias! De acuerdo a Bruito parif, Se pierden nueve meses de vida saludable. por el ruido en la zona, en promedio, que genera estrés y agresión. Molestias que deberían reducirse en el futuro cambiando el material rodante más antiguo, de aquí a 2030…


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