En Ginebra, el transporte público gratuito para los jóvenes validado por el Gran Consejo – rts.ch

En Ginebra, el transporte público gratuito para los jóvenes validado por el Gran Consejo – rts.ch
En Ginebra, el transporte público gratuito para los jóvenes validado por el Gran Consejo – rts.ch
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En Ginebra, los jóvenes de hasta 24 años podrán utilizar el transporte público de forma gratuita. Después de dos intentos fallidos, el Gran Consejo finalmente aceptó el jueves un proyecto de ley en este sentido.

La entrada gratuita está condicionada a que el joven esté en formación o no tenga unos ingresos determinados. Se trata de jóvenes que viven o se forman en el cantón. El texto aceptado el jueves por la noche también concede un descuento del 50% en las suscripciones a los beneficiarios de las ventajas AVS/AI.

Estas medidas deberían entrar en vigor a mediados de diciembre, cuando cambie el horario del transporte público de Ginebra (TPG). Su objetivo es ayudar a las clases medias y fomentar el uso del transporte público.

Las reducciones para los jóvenes y las personas mayores costarán 32 millones de francos durante el primer año. El proyecto de ley fue aceptado por 64 votos contra 34 (PLR y UDC).

El responsable del Departamento de Movilidad, Pierre Maudet, se congratuló de esta medida social que favorece a las familias restableciendo su poder adquisitivo. “Es también una medida medioambiental que favorece la transferencia modal”, añadió el Consejero de Estado. “Esta medida permite actuar sobre los hábitos de movilidad”, subrayó la diputada socialista Carolina Martí.

Proyecto torpedeado

Este servicio gratuito y específico se produce tras el anuncio del superávit récord registrado en las cuentas de 2023 del Estado de Ginebra. El Consejo de Estado pidió inmediatamente una reducción de impuestos para las personas físicas, que fue votada a principios de mayo por el Gran Consejo, y una suscripción gratuita al TPG para los jóvenes.

Dos intentos sobre este último punto habían fracasado. A principios de marzo, el proyecto tuvo problemas, porque los diputados habían añadido el transporte gratuito para las personas mayores, mientras que el Tribunal Federal fue claro: el transporte público gratuito no puede extenderse más allá de una parte adecuada. A principios de mayo, un segundo intento fue frustrado por enmiendas cruzadas.

Referéndum anunciado

El Gran Consejo también devolvió al TPG el poder de fijar los precios de acuerdo con el Consejo de Estado. Esta competencia fue transferida al parlamento en 2014 tras la aceptación de una iniciativa del pueblo. El objetivo entonces era frenar el aumento de precios en las urnas.

Pero diez años después, la derecha y el Consejo de Estado consideraron que esta disposición era demasiado rígida. Querían que los TPG pudieran ofrecer precios innovadores. La transferencia de competencias fue objeto de un proyecto de ley separado que fue aceptado por 54 votos contra 42 y 4 abstenciones.

El GCM, que denunció una votación antidemocrática que no tuvo en cuenta las votaciones anteriores, anunció la convocatoria de un referéndum. La izquierda también se opuso a esta transferencia de habilidades advirtiendo de los posibles aumentos de precios.

ats/vajo

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