un “después bastante más interesante”, visualiza Marchand

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“Cuando partimos del punto A, que actualmente es un espacio mineralizado con estacionamiento y nada más, y ahí nos encontramos con viviendas, estacionamientos, pero también comercios y personas que viven cerca de la ciudad, son principios interesantes”, comentó el alcalde de Quebec, sobre el proyecto de desarrollo planeado por Trudel.

Como se informó El sol El martes, el promotor inmobiliario planea construir cientos de viviendas de alquiler, tiendas locales, una tienda de alimentación de gran volumen y un hotel para sustituir el actual mar de aparcamientos en el corazón de Saint-Roch, a mediados de año. 2027.

Un proyecto importante que Bruno Marchand evita comentar en profundidad, mientras se realizan consultas públicas y otras están por llegar.

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El estacionamiento de Dorchester cubre 100,000 pies cuadrados. (Laetitia Deconinck/Archivos, Le Soleil)

“Vamos a estudiar lo que dicen los ciudadanos al respecto”, reaccionó el miércoles en una rueda de prensa sobre la construcción de nuevas viviendas en el ayuntamiento.

Aunque limitado en sus comentarios sobre los detalles de los diferentes componentes del proyecto actualmente sobre la mesa, el alcalde Marchand no oculta su entusiasmo por ver cómo la decoración se transforma en los próximos años.

“Cuando miras el antes y el después, creo que el después es mucho más interesante”.

— Bruno Marchand, alcalde de Quebec

“Creo que tenemos mucho interés en desarrollar esta isla”, dice.

Más residentes asentados cerca de la ciudad ayudarán a “crear vitalidad” en la Ciudad Baja, predice.

Proyecto de la cuerda floja

El edificio más alto del proyecto liderado por Trudel podría alcanzar hasta 20 plantas. Multifuncional, incluirá viviendas, un componente hotelero y locales comerciales.

Consciente del miedo a las alturas entre algunos, el alcalde de Quebec advierte que, entre otros, despierta entusiasmo. El “volumen” del edificio, más allá de su avance hacia el cielo, también será importante, subraya.

Queda a Quebec y al promotor darse un paseo por la cuerda floja.

“¿Cómo encontramos ese equilibrio que permita a la gente tener una vida interesante, tener comercios locales, vivir en el centro de la ciudad, tener densificación en los lugares adecuados? En esto estamos trabajando con este proyecto. Entiendo que pueda haber miedos, pero hay ganas de escuchar los miedos y de que se integre bien en el barrio”, compromete.

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El enorme aparcamiento de Dorchester, detrás del edificio La Fabrique, está delimitado por las calles Sainte-Hélène, Dorchester, Caron y Saint-Vallier al este. (Archivos El Sol)

En cuanto a si un nuevo hotel responde a una necesidad en Saint-Roch, el alcalde se muestra cauteloso y prefiere confiar en la necesaria rentabilidad de los proyectos privados.

“Ya veremos si es buena idea o no, volveremos a trabajar con ellos”, respondió. Es un desafío enorme, porque si queremos que los proyectos tengan éxito, también tienen que ser rentables. Es fácil administrar el dinero de otras personas. […] pero si el proyecto no es rentable no se hará. Y como necesitamos vivienda, tenemos que encontrar el equilibrio”.

Tierra “ingrata”, proyecto prometedor

El líder de la oposición, Claude Villeneuve, dijo que ve con buenos ojos el proyecto sobre esta “zona poco propicia para el desarrollo”.

“Se supone que no debo tener un favorito, pero si todos los promotores pudieran trabajar como lo hace Trudel, me sentiría muy cómodo”.

— Claude Villeneuve, líder de la oposición oficial

El responsable del Équipe Priorité Québec también tuvo buenas palabras para el promotor. “No estoy dispuesto a decir eso, que a veces estoy de acuerdo con el alcalde”, bromeó Patrick Paquet.

“¿Podemos mejorar el proyecto? La respuesta es sí. Pero me gusta, vemos una tienda de comestibles todo eso”, continuó.

Su colega Stevens Mélançon también calificó de “notable” la apertura de Trudel a la consulta.

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