La baliza St-Prex dejó de transmitir después de más de 50 años de actividad. El municipio, el cantón de Vaud y algunas personas ya tienen proyectos para asegurar su futuro.
En medio de las aguas del lago Lemán, era un faro para guiar los aviones de aterrizaje. La baliza de St-Prex dejó de transmitir durante la noche del 30 al 31 de octubre. Su tecnología, ya obsoleta, ahora es sustituida por el GPS.
El técnico que se ocupa del mantenimiento desde 1988, Eric Tatzber, siente una pequeña punzada en el corazón durante su última visita a la plataforma. “Era todavía bastante legendario como centro turístico junto al lago. Creo que no hay muchos como este en el mundo. Es conmovedor decir que se acabó”, dice al micrófono de las 19.30.
La baliza Saint-Prex, una radiobaliza para aviones
Fin de una historia iniciada en 1968
Este es el final de una historia que comenzó en 1968. La radiobaliza de St-Prex indicó a los aviones que se alinearan en la pista 22 del aeropuerto de Ginebra. Pero en su momento su construcción no fue unánime, lo que provocó la ira de los pescadores profesionales en particular.
Pero 50 años después de su puesta en servicio, la baliza se ha convertido en un símbolo de la región. Propiedad de la empresa Skyguide, el futuro de la estructura ya suscita interés. El cantón de Vaud, el municipio de St-Prex y una asociación ornitológica lo considerarían un refugio para las aves.
En cualquier caso, Skyguide está dispuesta a venderlo por un precio simbólico. “A la asociación ornitológica o al municipio de St-Prex”, indica Hervé Barlier, responsable de mantenimiento de la navegación en Skyguide.
Un lugar para rezar, un refugio para los pájaros, un bar en medio del lago: muchas propuestas han llegado al municipio, revela el concejal Anouk Gäumann. “Allí estamos realmente en la etapa de reflexión”.
Por el momento, estos proyectos están suspendidos por una decisión, la de la Oficina Federal de Aviación Civil que pronto dirá si autoriza o no la venta de la baliza St-Prex.
Pierre Jenny/fgn
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