Aquí están las 10 peores “trampas de entradas” en Montreal

El periódico ha identificado las mayores “tickets trampa” en la isla de Montreal entre 2021 y 2023, basándose en informes de infracciones presentados por el Servicio de Policía de la ciudad de Montreal (SPVM). Aquí están los diez cruces donde la policía actuó más.

1. Congestión en la salida del puente

Avenida De Lorimier y calle Larivière
▪ 4609 delitos
▪ 4164 para giro a la derecha prohibido

La policía ha puesto tantas multas en esta esquina que ocupa el primer lugar de la lista, a pesar de que lleva casi un año completamente cerrada al tráfico.

“Esto demuestra la importancia de una barrera física”, afirma el cofundador del Colectivo Apaciguamiento de Sainte-Marie, Chris McCray, quien explica que la policía no pudo interceptar a todos los conductores infractores.

Antes de su cierre, se había prohibido girar a la derecha, porque los conductores que llegaban desde el puente Jacques-Cartier intentaban escapar del tráfico tomando la pequeña calle Larivière.

“Los giros a la derecha provocaron especialmente un exceso de tráfico en las calles que limitan con dos escuelas de la zona, además de congestionar el sector residencial”, explica el portavoz de la SPVM, Anik de Repentigny.

2. Desde Tu turno ir más rápido

Boulevard de l’Acadie y rue Jarry
▪ 4.329 infracciones
▪ 1441 para giro en U prohibido

Bastan unos minutos para observar a un automovilista culpable en este cruce entre Parc-Extension y la ciudad de Mont-Royal.

En 2023, este es el lugar donde la policía interceptó a los usuarios de la vía más delincuentes.

• Escuche la entrevista a Dominique Cambron-Goulet, periodista de investigación del Journal de Montréal, en el micrófono de Alexandre Dubé vía QUB :

“Vi tres autos haciendo el Tu turno Ahora mismo”, afirma Daniel Becker. Según él, muchos automovilistas que llegan por la carretera 40 realizan esta maniobra para regresar al norte del barrio ahorrando unos minutos.

“A menudo veo agentes [de police]», confirma Aziz, empleado de la gasolinera situada en la esquina de la calle.

3. Muchos problemas a la entrada de la autopista.

Bulevares Crémazie Est y Saint-Michel
▪ 3923 delitos
▪ 1993 multas por pasarse un semáforo en rojo

La intersección de los bulevares Saint-Michel y Crémazie Est es donde se producen más accidentes en la isla de Montreal, según la SPVM. Por ello, allí se llevan a cabo a menudo operaciones de vigilancia.

“Realmente hay muchos agentes de policía y mucha gente arrestada. En la mayoría de los casos, se trata de aquellos que no se detienen en un semáforo en rojo”, indica Gabriel, un joven al que encontró mientras hacía malabarismos delante de los automovilistas detenidos en un semáforo en rojo.

La emisora ​​de barrio afirma haber colaborado con el Ayuntamiento para modificar la infraestructura del local. En particular, aumentaron la duración de las luces rojas.

4. Velocidad cerca de Maisonneuve CEGEP

Avenidas Bourbonnière y Pierre-De-Coubertin
▪ 3836 delitos
▪ 3345 por exceso de velocidad

Muchos automovilistas toman la Avenue Bourbonnière para evitar el tráfico del Boulevard Pie-IX y cruzar los distritos de Hochelaga y Rosemont.

“La zona inmediata puede ser muy residencial, pero muchos automovilistas parecen creer erróneamente que la calle Bourbonnière es una vía de tránsito”, explica Anik de Repentigny, del SPVM.

Por ello, cerca del CEGEP Maisonneuve se supera a menudo el límite de velocidad de 30 km/h.

Desde la construcción de un carril bici en septiembre de 2023, que redujo el ancho de la calle, la policía está menos presente, señala Nabil.

“El año pasado hubo muchos más controles policiales con radares”, explica el estudiante del CEGEP.

5. Creen que son autobuses

Bulevar Décarie y calle Jean-Talon oeste
▪ 3099 delitos
▪ 1527 para giro obligatorio a la derecha no respetado

La mayoría de las multas impuestas en este lugar se dirigen a conductores que utilizan el carril bus en lugar de respetar la obligación de girar a la derecha.

“La gente se encuentra a la derecha, pero continúa recto aunque no pueda”, dijo Seyni, reunido cerca de la estación de Namur.

Este último sostiene que la policía está apostada detrás de la estación de metro y cerca del restaurante Harvey’s.

“Una vez me multaron porque cambié de carril a la derecha después de ir recto hace 5 o 6 años. Yo impugnaba, porque no estaba equivocado”, dijo.

6. La policía varía sus hábitos.

Avenida Viger y calle Berri
▪ 3608 delitos
▪ 2108 por incumplimiento de la obligación de seguir recto

En 2022, esta esquina es donde la SPVM emitió más multas, es decir, más de 2.149.

L’année précédente, les policiers n’y avaient presque pas donné de contraventions, parce qu’ils avaient plutôt l’habitude de faire leur surveillance de l’autre côté de l’autoroute Ville-Marie, au coin des rues Berri et Saint -Antoine.

También fue la mayor “trampa de multas” en 2021, pero desde entonces, la SPVM solo ha atrapado a 150 usuarios de la vía en este lugar.

La policía considera que debe estar presente en la esquina de Viger para proteger a los ciclistas de los conductores que hacen un giro prohibido para tomar un atajo hacia la autovía.

7. Un atajo fuera de la autopista

Carreteras Côte-de-Liesse y Canora
▪ 3359 delitos
▪ 2566 por incumplimiento de turno obligatorio

En el cruce de las carreteras Côte-de-Liesse y Canora, en la localidad de Mont-Royal, está en vigor la prohibición de seguir recto entre las 7 y las 9 horas por un lado y la obligación de girar a la derecha por el otro. Muchos automovilistas no respetan estas obligaciones.

El número de multas fue cuatro veces mayor en 2022 que en 2023, antes de que se cambiara la señalización.

Los automovilistas utilizan Chemin Canora para evitar circular por Côte-de-Liesse, explica Anik de Repentigny, que precisa además que más lejos hay una zona residencial donde viajan niños.

8. Automovilistas mezclados en Saint-Joseph

Boulevard Saint-Joseph entre las 12^mi y el 13^mi Avenida
▪ 3290 delitos
▪ 2626 por exceso de velocidad (zona 30 km/h)

En esta zona, el límite de velocidad es de 30 km/h porque hay dos escuelas primarias cerca. En la mayoría de los casos los automovilistas no respetaron el límite de velocidad.

“No podemos hablar por los conductores de vehículos de motor, pero parecen tener la impresión de que, dado que St. Joseph East puede parecerse a una carretera de paso, el límite de velocidad es más alto de lo que debería ser”, explica el portavoz de SPVM, Anik de. Arrepentimiento.

9. Quedarse atrapado en el culo a 30 km/h

Bulevar Rosemont y 35^mi Avenida
▪ 2885 delitos
▪ 2614 por exceso de velocidad

En los alrededores del parque Maisonneuve, el límite de velocidad se redujo de 50 a 30 km/h en 2016. Allí, en la calle Viau, pero especialmente en el bulevar Rosemont, la policía acorrala regularmente a los conductores que tienen prisa.

El hecho de que a más de 400 metros al oeste de la calle Viau no haya ninguna calle lateral, ni señal de stop ni semáforo, anima a los automovilistas a circular alegremente por este bulevar.

METRO^{a mí} Éthier, encontrado en el parque, ya recibió una multa por exceso de velocidad en este lugar.

“Fue mi culpa”, espetó. Pero encuentro que la gente conduce muy rápido. [près du parc]. En Viau me quedo atascado en el culo si conduzco a 30 km/h”, dice.

10. Atrapado frente a la comisaría.

Metropolitan Boulevard Este y Langelier
▪ 2713 delitos
▪ 1190 por velocidad excesiva

Esta intersección, ubicada a lo largo de la autopista 40 en el este de la isla, también está muy cerca de un centro operativo de la SPVM.

Según la SPVM, este lugar es una de las esquinas del este de la isla donde más accidentes se han producido en los últimos años. Por ello, la policía realiza allí vigilancia semanal.

Casi la mitad de los infractores son detenidos por exceso de velocidad. Al pasar el Periódicofue fácil comprobar que los vehículos circulan rápidamente tanto en Langelier como en las vías de servicio de la autopista.