El Dormakaba suizo revoluciona la seguridad aérea

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El programa de televisión estadounidense “Good Morning America” ​​informó recientemente sobre el proyecto del Departamento de Seguridad Nacional con la participación de Dormakaba.Imagen: captura de pantalla de ABC/Youtube

Conocido por sus sistemas de llaves y puertas, el grupo Dormakaba de Zurich participa en un proyecto para controles de seguridad autónomos en los aeropuertos americanos. Esta fase de prueba podría dar lugar a futuros contratos.

Benjamín Weinmann / ch media

El periodista de la cadena de televisión estadounidense ABC se muestra entusiasmado: “Esto es genial”, dice Gio Benítez en su reportaje para el popular programa matutino Buenos dias America. El periodista se encuentra en el aeropuerto de Las Vegas para presentar un proyecto que revolucionará los controles de seguridad. Participa la empresa Dormakaba de Zurich, especializada en sistemas de acceso y conocida sobre todo por sus llaves y cerraduras Kaba. Su logo aparece muy claramente a lo largo de la secuencia.

De hecho, el aeropuerto internacional Harry Reid, situado en medio del desierto, en el estado de Nevada, fue elegido por la autoridad de seguridad, el Departamento de Seguridad Nacional, para probar los sistemas de control. Objetivo: hacer que los pasajeros sean lo más independientes posible.

Aeropuerto Internacional Harry Reid.Foto: AP

Así, empiezan por colocar su maleta, bolso o mochila en un contenedor como de costumbre y lo empujan hacia la cinta transportadora. El personal de seguridad que, en Estados Unidos, suele gritar instrucciones en voz alta al otro lado del pasillo, ha desaparecido. Su trabajo se ve sustituido en gran medida por la presencia de cámaras y sensores. En caso de dificultad, contactamos con un agente de seguridad mediante videollamada.

Personal superfluo

Luego viene el llamado bodyscan, y aquí es donde entra en juego Dormakaba. Hasta ahora, personal de seguridad supervisaba el paso por el detector de metales. Pero la prueba en la “ciudad del pecado” demuestra que los humanos también pueden ser eliminados de este paso. En cambio, las puertas correderas automáticas de Dormakaba se abren y cierran en el escáner.

Conocido por sus sistemas de llaves y puertas, Dormakaba Group, con sede en Zurich, participa en un proyecto gubernamental autónomo de control de seguridad en los aeropuertos de Estados Unidos. Esta fase de prueba p...

Innovación en seguridad en el aeropuerto internacional Harry Reid de Las Vegas, con la participación de Dormakaba de Suiza.Foto: AP

Según un documento gubernamental, el objetivo también en este caso es aumentar la autonomía de los pasajeros y reducir la palpación corporal y la inspección manual del equipaje. Por tanto, los agentes deberían disponer de más tiempo para ayudar a los viajeros que se someten a controles.

Pero también está muy claro que es el propio sector de la aviación el que está fomentando activamente esta automatización. Porque la recuperación tras la pandemia lo ha demostrado: La demanda está experimentando un fuerte crecimiento en el sector de las aerolíneas comerciales mientras, al mismo tiempo, continúa la escasez de personal.. Por lo tanto, los sistemas informatizados podrían remediar esto, incluso si representan una amenaza a largo plazo para el trabajo humano.

Buenas perspectivas para el libro de pedidos

Según el portavoz de Dormakaba, Patrick Lehn, el proyecto piloto de Las Vegas no responde a ninguna licitación específica. Según se informa, el Departamento de Seguridad Nacional, responsable de la seguridad del transporte, ha estado buscando ideas innovadoras en el sector. En colaboración con otras dos empresas, la holandesa Vanderlande y la alemana Rohde&Schwarz, Dormakaba presentó el concepto de autocontrol y ganó el contrato.

Si el examen práctico de Las Vegas tiene éxito, debería dar lugar a pedidos para otros aeropuertos americanos. Según el portavoz, las pruebas en curso, previstas al menos hasta finales de junio, podrían dar lugar a algunas adaptaciones. Sólo al final de estos, la Autoridad de Seguridad del Transporte estadounidense (TSA) decidirá sobre una posible introducción a escala nacional. Hasta entonces, varios expertos de los campos de la ergonomía, la psicología y la tecnología seguirán examinando el sistema.

La región de las Américas es el mayor mercado para Dormakaba. Durante el primer semestre del ejercicio 2024 representó más de una cuarta parte de la facturación del grupo. La compañía de Zurich ya está presente en varios aeropuertos de Estados Unidos, donde es, según sus propias palabras, líder mundial en puertas de seguridad, puertas de embarque y salas VIP.

Muchisimo cambios de cabeza

Estas perspectivas deberían hacer las delicias de los 16.000 empleados de Dormakaba repartidos en 130 países. Sobre todo porque están saliendo de un período de turbulencias. El alemán Till Reuters tomó las riendas de la empresa a principios de año. Es el tercer director en tres años. Sucedió a Jim-Heng Lee, que abandonó el cargo después de dos años y que reemplazó a la francesa Sabrina Soussan, que sólo había ocupado el cargo durante nueve meses.

Till Reuter ha estado al frente de Dormakaba desde principios de 2024.

Till Reuter ha estado al frente de Dormakaba desde principios de 2024.Imagen: RD

Además, la empresa, cuya sede está situada justo al lado del aeropuerto de Kloten, anunció el pasado verano la eliminación de 800 puestos de trabajo para ahorrar 170 millones de francos. En Suiza, Dormakaba empleaba hasta ahora a 930 personas en Mont-sur-Lausanne (VD), Rümlang (ZH), Wetzikon (ZH), así como en Saint-Gall.

hacer clic reveló en otoño que en tres años se eliminarían 183 puestos en suelo suizo, especialmente en Rümlang y Wetzikon en el área de desarrollo de productos y producción. También se mencionaron los traslados a Bulgaria.

¿La tecnología ¿Llega a Suiza?

¿Podría aparecer pronto aquí este tipo de control automático? “Esto también sería posible en Suiza”, afirma Patrick Lehn. Hay conversaciones con algunos operadores aeroportuarios europeos. Y una prueba similar a la de Las Vegas en Munich. Pero el comunicador no quiere decir más.

El portavoz de aeropuerto de ginebra, Sandy Bouchat, habla de obstáculos regulatorios. Los controles de seguridad autónomos, probados en Las Vegas, requieren certificación de la UE. Por el momento, esto todavía no existe. Por eso Ginebra no trabaja en este tipo de proyectos.

“Sin embargo, seguimos de cerca los avances tecnológicos en este ámbito”

Preguntada al respecto, Elena Stern, portavoz de El aeropuerto de Kloten afirma que, en principio, el sitio siempre está abierto a nuevas tecnologías. si simplifican los procesos y los hacen más agradables para los pasajeros. Sin embargo, los controles de seguridad autónomos no están sobre la mesa por el momento. Antes de eso, los aeropuertos suizos tienen otros vacíos que llenar: a partir de este verano, el aeropuerto de Zurich probará escáneres CT que permitirán a los pasajeros dejar sus computadoras portátiles y líquidos en su equipaje.

El aeropuerto de Zúrich no tiene actualmente planes de automatizar los controles de seguridad.

El aeropuerto de Zúrich no tiene actualmente planes de automatizar los controles de seguridad.Imagen: Piedra angular

“Al principio se instalarán dos nuevas líneas con los nuevos aparatos”, explica Elena Stern. Se deben realizar pruebas durante al menos seis meses:

“Luego se modernizarán las 26 líneas del edificio de control”

Según Manuela Witzig, portavoz de laEuroaeropuerto de Basilea-Mulhouse, el control autónomo de pasajeros no está en la agenda. Sin embargo, también se probarán escáneres de seguridad modernos para el control de personas. La nueva tecnología permitiría localizar con mayor precisión lugares sospechosos en un individuo y reducir así considerablemente las zonas a palpar.

Además, está previsto introducir escáneres de equipaje, como por ejemplo en el aeropuerto de Zúrich. En el sector hablamos de dispositivos EDS: “Sistemas de Detección de Explosivos”. Según el portavoz, los dispositivos elegidos en el Euroaeropuerto evitarán que los pasajeros tengan que sacar líquidos y ordenadores de su equipaje.

(Traducido y adaptado por Valentine Zenker)

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