Parar cerca de autobuses escolares: muchos ciclistas de Montreal infringen la ley

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Muchos ciclistas de Montreal infringen la ley y no se detienen cerca de los autobuses escolares cuando las luces rojas están encendidas, dicen los conductores de autobuses que dicen evitar accidentes todos los días.

El vídeo que muestra a una niña de Plateau-Mont-Royal atropellada por un ciclista cuando se disponía a tomar el autobús hace dos semanas conmocionó a muchos, pero lamentablemente no es un caso aislado según los testimonios recogidos por la agencia QMI.

“Me hubiera gustado decir que me sorprendió, pero no. La mayoría de los ciclistas piensan que la calle les pertenece. Mi trabajo es mantener a los niños seguros y, por supuesto, me duele”, explicó Stéphanie Cholette, conductora de Autobus Ideal.

La propia conductora fue atropellada el año pasado en el barrio de Saint-Laurent mientras bajaba a un niño en silla de ruedas. “La bicicleta chocó contra mí. Me dijo: “Lo siento, no te vi”. Mi montacargas está abierto, tengo pechera, silla de ruedas. ¡Es imposible que no me hayas visto! ella dijo.

Foto Stéphanie Cholette

Un niño de 11 años también atropellado por una bicicleta

El año pasado, un niño de 11 años fue atropellado por un ciclista cuando acababa de bajarse del autobús en el distrito de Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension. “Iba hacia mi casa, [le cycliste] No me vio, me chocó por la espalda. No hizo nada, se fue”, afirmó Mikael-Martin Bilodeau-Huneault. Su padre confirmó que escapó con algunos moretones.

Desde 2019, los ciclistas, al igual que los automovilistas, deben detenerse cuando las luces rojas de los autobuses escolares están encendidas o cuando se muestra la señal de alto.

Pero pocos se detienen, como observó la agencia QMI, que siguió a un autobús escolar durante todo el recorrido al final de la tarde. Entre las escenas observadas: un ciclista que pasa con el móvil pegado a la oreja entre un grupo de jóvenes que acaban de bajarse del autobús, bicicletas que cortan el paso a los niños delante de sus padres, un ciclista adelanta a un autobús frente a una escuela primaria mientras decenas de de jóvenes a bordo.

El conductor que seguimos, Marouane Ataallah, es categórico. “La mayoría no respeta el Código de Circulación. Es peligroso. Los ciclistas deben tener cuidado. Son niños, no saben nada del Código de Circulación, quieren bajarse del autobús y correr hacia su madre o su padre”, explicó el conductor que también trabaja en Autobus Ideal.


Foto Marie-Laurence Delainey/Agencia QMI

“¿Dónde está la policía?”

A los conductores de otras empresas de transporte, que no están autorizados a hablar con los medios de comunicación, les gustaría ver más policías alrededor de los autobuses escolares.

“Ahora hay carriles bici por todas partes. Estamos en todas partes, por la mañana y por la tarde, ¿dónde está la policía?”, preguntó uno de ellos.

La policía de Montreal rechazó la solicitud de entrevista de la Agencia QMI. Por correo electrónico, nos informan que el número de multas emitidas a ciclistas aumentó de 5.296 en 2020 a 8.449 en 2023. Las principales infracciones se refieren, entre otras cosas, a los ciclistas que no se detuvieron en los semáforos en rojo o en las señales de alto o que llevaban auriculares. .

Una campaña para concienciar a los ciclistas

Vélo Québec también está trabajando en una campaña para recordar a los ciclistas las medidas que deben tomar, especialmente con los peatones. Al respecto se realizó una solicitud al Fondo de Seguridad Vial del Ministerio de Transporte.

“En bicicleta pensamos que somos menos peligrosos y no sabemos si las reglas se aplican a nosotros. Dicho esto, creo que no necesitábamos que estuviera escrito en blanco y negro. […] Para entender cuando un autobús se detiene y las luces parpadean. […]nosotros también paramos”, explicó la directora del programa de Vélo Québec, Magali Bebronne.

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