el sector del transporte, especialmente señalado

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Editando con Belga

hace 3 horas

La Oficina de Planificación está preocupada por el retraso de Bélgica en la reducción de sus emisiones de CO2, especialmente en el transporte.

Bélgica corre el riesgo de no alcanzar los objetivos fijados en materia de emisiones de CO2 y energías renovables, informó el martes un estudio de la Oficina Federal de Planificación (BFP). Observa diferencias según el sector, con especial retraso en el transporte.

Sólo un 11% de reducción de CO2 en el transporte

La Comisión Europea establece objetivos para que los Estados miembros reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero y utilicen energías renovables. Para Bélgica, el objetivo prevé, entre otras cosas, una reducción de las emisiones del 47% de aquí a 2030 con respecto a 2005, antes de alcanzar la neutralidad de carbono de aquí a 2050.

La Oficina de Planificación estudió la evolución a largo plazo de la demanda y la oferta de energía con la implementación del Plan Nacional Energético-Clima (PNEC), que fija los objetivos energéticos y climáticos de Bélgica para el período 2021-2030.

El estudio revela que Bélgica no alcanzará este objetivo europeo de reducir las emisiones en un 47%, pero constata resultados diferentes según los sectores. El sector transporte sólo registró una caída del 11%, frente al 54% del sector residencial y el 62% del sector servicios. La Oficina de Planificación señala que el sector del transporte de mercancías está luchando especialmente por alejarse de los combustibles fósiles y que la prohibición de la UE sobre la venta de automóviles con motor de combustión no entrará en vigor hasta 2035.

Las emisiones de Bélgica también disminuirían menos rápidamente de aquí a 2050 debido, en particular, al retraso de la industria y los productores de electricidad en la eliminación gradual del carbono. Según la Oficina de Planificación, esta dependencia de los combustibles fósiles demuestra la necesidad de fijar un precio estricto al carbono o de implementar políticas de incentivos a favor de tecnologías de cero emisiones.

Según el estudio, la proporción de energías renovables también está aumentando demasiado lentamente y permanecería estancada en el 24% en 2030, frente al 34% de los objetivos europeos.

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