¿Debería Friburgo ofrecer la primera hora de aparcamiento?

¿Debería Friburgo ofrecer la primera hora de aparcamiento?
¿Debería Friburgo ofrecer la primera hora de aparcamiento?
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Entre los numerosos puntos sometidos a votación el 9 de junio, se encuentra una iniciativa que prevé ofrecer la primera hora de aparcamiento en espacios públicos de la ciudad de Friburgo. El objetivo de este texto, lanzado por el partido de los artistas y apoyado por los partidos burgueses y por diversas asociaciones, es mejorar el atractivo de la capital cantonal.

Para los promotores, la política de aparcamiento de la ciudad de Friburgo es demasiado restrictiva y cara. Este texto haría la ciudad más accesible y acogedora. También favorecería a la economía local, es decir a los comercios y artesanos que viajan o ven llegar a sus clientes en coche desde fuera de la ciudad. El texto de la iniciativa toma el ejemplo de Payerne, Guin y Estavayer-le-Lac, localidades que ya ofrecen un periodo gratuito a los automovilistas que aparquen en sus calles.

El discurso de los opositores es bien diferente. Esta iniciativa va en contra de la política de movilidad de la ciudad, que ya no sitúa el coche en el centro del espacio público. Tampoco mejorará el atractivo de la ciudad. Según partidos de izquierda y algunas asociaciones, si se acepta, la iniciativa podría traer más coches a la ciudad y aumentar las molestias para sus residentes.

Esta iniciativa fue debatida el martes en Radio Friburgo. Intervinieron durante unos veinte minutos Josée Cattin Kuster, diputada de los Verdes en el Consejo General, así como su homólogo del PLR y secretario general de la Asociación de Comercio, Artesanía y Servicios de Friburgo, David Krienbühl.

Escuche el debate completo:

RadioFr. – Leo Martinetti

#Swiss

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