Para los pueblos afectados, este es un tema importante. Los habitantes de las zonas del Doubs y del Jura atravesadas por la N83 siguen denunciando el paso, bajo sus ventanas, de cerca de 2.500 camiones al día. Una procesión demasiado ruidosa, contaminante y peligrosa a sus ojos. La mayoría de estos vehículos pesados, en tránsito, abandonan la autopista y optan por este desvío para ahorrar tiempo, pero sobre todo dinero.
Un estudio lanzado
Laurent Croizier y Jean-François Longeot, diputado y senador por Doubs respectivamente, afirman haber trabajado recientemente en el tema. “Los dos parlamentarios llevaron a cabo un trabajo de diálogo y construcción conjunta con las asociaciones de vecinos, las federaciones de transporte por carretera, la empresa de autopistas, los alcaldes y los servicios estatales”, escriben en un comunicado. “El método da sus frutos”, prometen Laurent Croizier y Jean-François Longeot. “Se ha dado un paso decisivo con la puesta en marcha de un estudio sobre el tráfico de vehículos pesados en tránsito entre los municipios de Beure y Bersaillin. Con total transparencia, desean informar a los residentes sobre el trabajo realizado. »
Se propone una serie de encuentros públicos a los interesados en el tema en los siguientes salones comunitarios: en Quingey el 4 de noviembre (plaza de Armas, 20 h), en Rennes-sur-Loue el 8 de noviembre (plaza del pueblo, 20 h), en Paroy el 15 de noviembre (place de l’Église, 20 h), en Chenecey-Buillon el 18 de noviembre (rue de l’Église), en Samson el 25 de noviembre (3, rue du Bas, 20 h) y en Larnod el 29 de noviembre (explanada Marthe-Dagot, 20 h).
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