Exasperado, un alcalde cambia el plan de tráfico de su ciudad cerca de Rouen

Exasperado, un alcalde cambia el plan de tráfico de su ciudad cerca de Rouen
Exasperado, un alcalde cambia el plan de tráfico de su ciudad cerca de Rouen
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Par

Isabelle Villy

Publicado el

2 de noviembre 2024 a las 17:26

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Tenga cuidado si utiliza regularmente el camino a vascoeuilque cruza Héronchelles (Sena Marítimo). Entre finales de octubre y principios de noviembre de 2024, cambios de prioridad Será efectivo en los cuatro cruces que atraviesan el pueblo.

Ya ningún camino tendrá prioridad y señales de alto se colocarán en cada vía. El motivo de este cambio es simple: asegurar el cruce del puebloque está experimentando un tráfico creciente.

“¡Todos conducen demasiado rápido! »

“Coches, camiones, motos… todo el mundo conduce demasiado rápido. Este no es un problema nuevo y en Héronchelles se viene planteando este tema desde 2014”, recuerda el alcalde Jean-Luc Poyen.

Baste decir que pasó tiempo antes de que las cosas cambiaran y fue en 2023 cuando finalmente se produjeron avances concretos.

Esta carretera de Vascoeuil es muy transitada y cada vez pasa más gente, incluidos vehículos pesados. Para evitar cruzar Rouen, abandonan la autopista y desembocan en caminos rurales.

Jean-Luc Poyen
Alcalde de Héronchelles

Protección de peatones y excursionistas

Y para el electo, la situación no puede continuar: “Debemos pensar en la seguridad de los peatones, de los escolares que utilizan los autobuses escolares. También tenemos muchos senderistas que utilizan esta ruta. Es por tanto esencial todos estén a salvo», argumenta Jean-Luc Poyen.

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El alcalde está considerando, en el futuro, un proyecto para un camino reservado a los peatones: “Pero obviamente eso no sería inmediato. Es un proyecto que requerirá mucho tiempo y también dinero”, señala.

Inventario con el Departamento de Carreteras y la gendarmería

Mientras tanto, se realizó una visita en presencia de Julie Duhamel (Departamento de Carreteras) y de la suboficial Martine de la gendarmería de Buchy, para hacer un balance de la situación y pensar en soluciones.

La gestión vial, por su parte, no fue muy favorable a la instalación de señales de alto. “El argumento es que la gente no iba a detenerse en la señal de alto, sino que simplemente se deslizaría sobre ella. Pero en cualquier caso, siempre es mejor hacer un alto que nada”, argumentó el electo, al que se unió el comandante de la brigada de gendarmería de Buchy.

¿Dónde se colocarán las señales de alto?

Todos los cruces de la carretera Vascoeuil que cruzan Héronchelles se ven afectados, a saber:
. Ruta de Bois-Guilbert y RD 261.
. Camino de la iglesia y la pequeña calle.
. Ruta del Mesnil-Jean, ruta de la Forêt, ruta de la Gloe.
. Carretera Vascoeuil y carretera Lemont.

Obligación de parar, vengas de donde vengas

Como resultado, todas las carreteras que lleguen a las cuatro intersecciones de la carretera Vascoeuil tendrán ahora una señal de Stop. será así obligado a pararindependientemente de dónde vengas. “Es la persona que llega primero al cruce, quien podrá reiniciar después de haber respetado la parada. Y además, también se necesita cortesía al conducir”, afirma Jean-Luc Poyen.

Velocidad limitada en zonas urbanizadas

Estos cambios de prioridad van acompañados de límites de velocidad al cruzar el pueblo y para ello se han ampliado los límites del municipio para que todos los cruces sean lo más seguros posible.

Así, en las zonas urbanizadas se aplicarán dos velocidades máximas autorizadas, 30 y 50 km/h y fuera de las zonas urbanizadas, la velocidad no podrá superar los 70 km/h. “Esta será también una oportunidad adicional, al ir más despacio, de disfrutar de la belleza del valle de Héronchelles”, sonríe el alcalde.

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