Los usuarios del transporte en Île-de-France, el martes estarán complicados. Los sindicatos Sud-Rail y CGT-Cheminots pidieron a los agentes de la SNCF un “día negro” en Île-de-France. El jueves, la compañía ferroviaria preveía un impacto significativo en el tráfico en la región y en París en todas las líneas RER y trenes de cercanías. Este domingo, en su comunicado de prensa, confirma que “la circulación de trenes, RER, tranvías y trenes se verá gravemente perturbada”.
SNCF gestiona todos los trenes de cercanías de Île-de-France, RER C, D y E, y parte de los RER A y B. Aquí está la previsión de tráfico para el día martes 21 de mayo, con un tren de cada 5 en determinadas líneas:
RER A: 1 tren sobre 2 para los ramales de Cergy Poissy.
RER B: 1 tren de 2 en la parte norte de la línea y 2 trenes de 3 en su parte sur. Se mantiene la interconexión, no hay cambios de trenes en la Gare du Nord.
Línea P: Sucursal La Ferté Milon y Crécy La Chapelle en autobús sustitutorio
RER C: 2 trenes de 5 en hora punta. De 6 a 10 horas y de 16 a 20 horas, según ramal: 1 tren cada 15 minutos a 30 minutos. De 10 a 16 horas entre París Austerlitz y Brétigny sur Orge: 1 tren por hora. Los trenes salen de la estación Paris Austerlitz Grandes Lignes. No hay tren entre París Austerlitz e Invalides, entre Choisy le Roi y Massy Palaiseau, entre Ermont Eaubonne y Pontoise. No hay servicio hacia las estaciones de Avenue du Président Kennedy, Boulainvilliers, Versailles RG, Porchefontaine, Dourdan la Forêt.
Línea V: 1 tren por hora en hora punta entre Versailles Chantiers y Massy Palaiseau.
RERD: 1 de cada 5 trenes sólo en hora punta (entre las 6:30 y las 9:30 y entre las 16 y las 20 horas). Interconexión suspendida entre Gare de Lyon y Châtelet les Halles. No hay trenes entre Goussainville y Creil, entre Melun y Corbeil y entre Corbeil y Juvisy vía Ris Orangis.
Línea R: 1 de cada 5 trenes sólo en hora punta (entre las 6 y las 8 horas y entre las 17 y las 20 horas). No hay tren entre Montereau y Wednesday Mon vía Héricy.
RER E: 2 trenes de 5 en hora punta. No hay trenes entre las 10 a.m. y las 5 p.m. No hay tren entre Haussmann Saint Lazare y Nanterre la Folie. No hay servicio a las estaciones de Rosny Bois Perrier, Rosny sous Bois, Nogent le Perreux, Les Boullereaux Champigny.
T4: 1 tranvía cada 15 minutos entre Aulnay Sous Bois y Bondy No hay tráfico entre Gargan y el hospital Montfermeil
T11: 1 tranvía cada 20 minutos
T12 y T13: tráfico normal
El tráfico del metro, operado por la RATP, no se verá afectado.
Los Juegos Olímpicos a la vista
Este movimiento huelguista pretende presionar a la dirección de cara a los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024. Los sindicatos exigen, en particular, un aumento de las primas previstas para los Juegos Olímpicos.
VIDEO. Por qué el 21 de mayo será un “martes negro” en el transporte
Sud-Rail y la CGT-Cheminots están en el origen de esta convocatoria de movilización, a las que se unió en algunos lugares Unsa-Ferroviaire. La huelga cae el día después del lunes de Pentecostés y Transilien, que gestiona para SNCF las actividades de trenes de cercanías en Île-de-France, recomienda posponer los viajes o favorecer el teletrabajo.
“Descubrimos que la negociación se hacía un poco lenta y queríamos provocar cosas”, explicó Fabien Villedieu, secretario federal de Sud-Rail. Este último indicó que en agosto muchos empleados no podrán irse de vacaciones debido a una importante carga de trabajo con 4.500 trenes adicionales. Las negociaciones sobre las primas concedidas a los ferroviarios movilizados durante los Juegos Olímpicos siguen en curso en la SNCF y el miércoles, al día siguiente de la huelga, se celebrará una reunión concluyente.
Por el contrario, en la RATP, las negociaciones concluyeron desde el lunes y los agentes recibirán una bonificación media de 1.000 euros brutos, pero que podría llegar a 2.500 euros para los conductores de metro y RER especialmente ocupados.
