Movilidad urbana: de los Rapid Cars al BRT

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Desde la creación de la Autoridad de Transportes de Senegal (RTS) antes de 1971, el transporte urbano en Dakar ha evolucionado considerablemente. La Société des Transport du Cap Vert de Dakar (SOTRAC) asumió el control de 1971 a 1998, seguida de Dakar Dem Dikk, en funcionamiento desde 1998. En 2021, se puso en servicio el tren expreso regional (TER). Pero el 15 de mayo de 2024 se lanzará el BRT (autobús de tránsito rápido), que revolucionará la movilidad urbana en la capital senegalesa.

Verdadero entusiasmo por el Tren Regional Express

El TER va por buen camino, afirman. La capital está ahora muy bien comunicada por tren, en particular con el TER (Tren Regional Express), que conecta Diamniadio con Dakar en menos de 45 minutos. https://www.au-senegal.com/le-chemin-de-fer,345.html

Todos los días, los trenes salen regularmente desde la estación de Diamniadio y llegan a la estación central, situada a pocos minutos del centro de la ciudad. https://www.au-senegal.com/la-gare-de-dakar-chef-d-oeuvre-de-l-architecture-au-senegal,15818.html. El TER es hoy un medio de transporte muy popular y ventajoso para desplazarse porque ofrece conexiones con otras ciudades de la capital como Pikine, Guédiawaye, Bargny y Rufisque. Los viajeros pueden desplazarse fácilmente mientras disfrutan de un viaje en tren cómodo y rápido.

https://www.au-senegal.com/a-bord-du-nouveau-ter-dakar-diamniadio,16179.html

“Hay un verdadero entusiasmo por el TER”, afirma Jean Aimé Seck, un viajero que toma regularmente el tren expreso. Este éxito se lo debemos a las autoridades que han creado esta infraestructura a precios especialmente atractivos. Además, es rápido, práctico y económico. » él sostiene.

Tren Expreso Regional (TER)

El TER es también una opción muy eficaz para ir más allá. Promueve la accesibilidad a las zonas turísticas acortando así el tiempo de viaje. Para desplazarse y desplazarse dentro del país, es posible tomar el TER hasta Diamniado, luego tomar otros medios de transporte para llegar a los diferentes sitios turísticos.

Encuentra aquí toda la información relativa al TER: horarios, recorrido, precios, página web…

Haciendo espacio para el autobús de tránsito rápido (BRT)

Tras el inicio de los juicios hace unos meses, nadie ocultaba su impaciencia. Todos los habitantes de Dakar estaban esperando esta nueva red exclusiva de autobuses, que conecta suburbios distantes y muy densamente poblados, desde Dakar hasta el centro de la ciudad a través de (14) estaciones inicialmente y luego 23, entre Guédiawaye y Petersen. El BRT es complementario al TER y ofrece una experiencia de viaje óptima a los ciudadanos. Desde el billete electrónico (solución de pago digital) hasta la ubicación del autobús en tiempo real, todo está ahí. La ruta se divide en tres zonas: Zona Guédiawaye, Zona Grand Médine, Zona Petersen. Las tarifas varían entre 400 francos CFA para viajes dentro de la misma zona y 500 francos CFA para viajes que cruzan uno o dos límites de zona. El viaje es gratuito para niños menores de 4 años acompañados. Los autobuses operan los 7 días de la semana (incluidos festivos y vacaciones escolares) de 6 a 21 horas, con una frecuencia cada 6 minutos. Esta red es capaz de procesar hasta 300.000 pasajeros al día y reduce en 90 minutos el trayecto entre el centro de Dakar y la localidad costera de Guédiawaye.

Autobús de tránsito rápido (BRT)

El BRT pasa por las siguientes zonas: Papa Gueye Fall, Place de la Nation, Grand Dakar, Sacré Cœur, Liberté 6, Khar Yàlla, Cardinal Hyacinthe Thiandoum, Grand Médine, Crossing 22, Parcels, Ndingala, Dalal Jàmm, Golf Nord, Guédiawaye Prefectura.

RANGO DE TARIFAS BRT

Zona (dentro de la misma zona) 1 viaje

2 viajes

5 viajes

10 viajes

Suscripción mensual de 30 días

400 FCFA

800 FCFA

2000 FCFA

4000 FCFA

17.000 FCFA

Todas las zonas 1 viaje

2 viajes

5 viajes

10 viajes

Suscripción mensual de 30 días

500 FCFA

1000 FCFA

2500 FCFA

5000 FCFA

22.000 FCFA

Costo de compra de soporte Billete sin contacto

tarjeta sin contacto

500 FCFA

2000 FCFA

https://www.sunubrt.sn/ Mapa, ruta, Estaciones

Una interconexión con Dakar Dem Dikk Buses

Dakar dem dickk

Para simplificar el movimiento de los usuarios, la empresa Dakar Dem Dikk ha desplegado líneas alimentadoras para garantizar una conexión con el BRT desde la estación BRT de Petersen. Los autobuses de la empresa DDD, compuesta por más de 30 líneas urbanas, operan de lunes a sábado. La compañía ha puesto a disposición de la empresa más de 400 autobuses adicionales para dar servicio al transporte interurbano en la capital. La sociedad Dakar Dem Dikk sirve también al interior del país con autobuses confortables y climatizados, conducidos por profesionales, que salen de Dakar todos los días para ir a Tivaouane, Saint-Louis, Podor, Ourossogui, Matam, Fatick-Kaolack, Ziguinchor, Touba, Kédougou, etc.

¡Lejos de haber acabado con las innovaciones! La empresa DDD está dando sus primeros pasos internacionales ofreciendo un servicio seguro, fiable y asequible a las personas que utilizan la ruta Banjul-Dakar-Banjul. https://www.au-senegal.com/transport-reprise-de-la-ligne-dakar-banjul-dakar,16333.html

Dakar Dem Dikk también anuncia la próxima llegada de los autobuses “Afrique Dem Dikk” a la capital de Ghana.

VTC en la decoración.


Es significativo el innegable aumento de servicios VTC como Yango, Yassir, Kai nu dem y Heetch en Dakar. https://www.au-senegal.com/les-vtc-debarquent-au-senegal,16439.html

Ofrecen una alternativa flexible y práctica para los pasajeros y garantizan un viaje cómodo y seguro. Hoy en día, los VTC ocupan un lugar importante en las soluciones de transporte que se ofrecen a los usuarios, por lo que las autoridades senegalesas han decidido regular este modo de transporte.

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