Confirmado el jueves, el esperado anuncio de un acuerdo entre el gobierno federal y Canadian National (CN) para la compra del puente de Quebec por parte de Ottawa fue recibido con una mezcla de sorpresa, alivio y alegría en la región de la Capitale-Nationale.
La información, difundida por la mañana por Cogeco Media, fue confirmada, mediante un comunicado, por el ministro federal liberal y miembro del Parlamento por Quebec, Jean-Yves Duclos.
“Después de mucho trabajo, el gobierno canadiense ha llegado a un acuerdo histórico con CN para la compra del puente de Quebec”, afirmó.
¡Finalmente!
Aunque los detalles del acuerdo no se conocerán hasta principios de la próxima semana, Bruno Marchand y Gilles Lehouillier no rehuyeron su alegría.
“No puedo esperar a ver. Esperaremos la oficialización. Es hora. Podemos decir: “por fin”, dijo el alcalde de Quebec.
Lo más importante a sus ojos ahora es renovar el puente y ponerlo en valor para “convertirlo en algo bonito”. “Es sólido, pero su belleza deja mucho que desear”, sostuvo. Hay una joya allí de la que deberíamos estar orgullosos”.
Preguntado sobre el panorama de la movilidad que podría cambiar en la región, el alcalde Marchand se mostró cauteloso. “El gobierno de Quebec se ocupa del uso. Aún quedan desafíos, coincidió. Esta estructura no se expande porque nos convertimos en dueños de ella”.
Al otro lado del río, Lehouillier habló inmediatamente de “muy buenas noticias”. El alcalde de Lévis añadió que “la gente de Lévis y de Quebec merecen una infraestructura de calidad”. Recordó que “el Puente de Quebec es un símbolo patrimonial en América del Norte y un vínculo vital entre las dos orillas”.
Por su parte, CN declinó hacer comentarios.
784 millones de dólares en 25 años
El jueves no fue posible conocer los detalles del acuerdo, porque las partes interesadas se limitaron a precisar que pronto se haría un anuncio detallado.
Las últimas cifras conocidas datan del otoño de 2020. Provienen del informe revelado por El periódico y escrito por el negociador federal en esta materia, Yvon Charest. En ese momento, el empresario estimó que pintar y mantener la infraestructura costaría 784 millones de dólares en 25 años.
A raíz de este informe, Ottawa anunció finalmente su intención de comprar el puente, oxidado y con más de un siglo de antigüedad, que pertenece a CN desde 1993.
Cabe señalar que durante la campaña electoral federal de 2015, los liberales prometieron resolver la cuestión del puente de Quebec antes del 30 de junio de 2016.
– Con la colaboración de Marc-André Gagnon, Oficina Parlamentaria
Lo que ellos dicen
“Muy pronto tendremos buenas noticias para la ciudad de Quebec. Hubo un acuerdo entre el Gobierno de Canadá y CN, que nos permite avanzar con la reparación del Puente de Quebec”.
– Pablo Rodríguez, ministro federal liberal
“Lo importante, al final, es que haya sostenibilidad y que luego podamos mejorar el Puente de Quebec”.
– Jonatan Julien, ministro responsable de la Capital Nacional
“Celebro el hecho de que esto finalmente se resuelva varios años después de que nos prometieron que se resolvería”.
– Geneviève Guilbault, Ministra de Transportes
“2870 días es el tiempo que tomó finalizar un acuerdo. ¡Han pasado más de ocho años! Los resultados liberales para la región de Quebec: más óxido en el puente y una factura más alta”.
– Pierre Paul-Hus, diputado conservador
“Esperamos conocer los detalles de este acuerdo y así comprender mejor el impacto que tendrá en el futuro de la movilidad en nuestra gran región”.
– Claude Villeneuve, director de Quebec First
“Son tan buenas noticias que es casi difícil de creer”.
– Patrick Paquet, líder del equipo prioritario de Quebec
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