Una niña que cruzaba la calle para llegar a su autobús escolar fue atropellada por un ciclista que no se detuvo el jueves en Le Plateau-Mont-Royal. Se trata de una infracción del Código de Seguridad Vial que Vélo Québec denuncia en todos los ámbitos.
Publicado a las 14:37
Actualizado a las 16:32
En un vídeo difundido por primera vez en la red social X el jueves, podemos ver que la joven está cerca de un coche aparcado al otro lado de la calle. La escena ocurrió al comienzo del día, poco después de las 9 a.m.
El autobús escolar se detuvo y luego activó su señal de alto con luces intermitentes. La niña comienza entonces a cruzar la calle, pero tiene que cruzar un carril bici. Fue en ese momento cuando un ciclista que no había parado chocó contra ella.
“Esta no es la primera vez que esto le sucede, incluso a mi propio hijo. […] Queda mucho por hacer en [la rue] Jeanne-Mance”, denunció el jueves el residente Mayer Freig en un tuit, compartiendo imágenes tomadas por una cámara de vigilancia residencial. También dijo que el niño se encuentra bien.
Para Magali Bebronne, directora del programa de Vélo Québec, “el ciclista obviamente tiene el 100% de la culpa y eso es inaceptable”. “No existen circunstancias atenuantes. Vemos esto y estamos completamente consternados”, afirma.
“Lo único es que hasta 2018 no se especificaba el comportamiento de un ciclista frente a un autobús con luces intermitentes, pero desde entonces está escrito claramente que tiene la obligación de detenerse al menos a cinco metros de distancia. Por lo tanto, en realidad estamos ante un problema de comportamiento”, continúa M.a mí Brebona.
Según el Código de Seguridad Vial, un ciclista que no se detiene cerca de un autobús cuyas luces rojas intermitentes están encendidas se expone a una multa de entre 80 y 100 dólares. El conductor de un vehículo se expone a una multa de entre 200 y 300 dólares, además de recibir 9 puntos de demérito.
Contra la dirección
En este sector de la calle Jeanne-Mance, la configuración del carril bici se realiza en sentido contrario al tráfico de automóviles, lo que sin embargo no plantea ningún desafío para Vélo Québec. “Al contrario, nos parece bueno porque ofrece rutas ciclistas por calles menos transitadas, donde hay menos riesgo de colisión”, afirma el gerente.
La oficina de la alcaldesa de Montreal, Valérie Plante, habló el jueves de una “colisión impactante” y dijo que se sentía aliviada de que el niño estuviera bien. “Este incidente nos recuerda la importancia de sensibilizar a todos los usuarios sobre el respeto del Código de Circulación, especialmente en presencia de niños y autobuses escolares. Cualquier avance no será suficiente para proteger a los usuarios si no se respetan las normas del Código de circulación”, afirmó la responsable de prensa, Béatrice Saulnier-Yelle.
“Nuestra administración sigue decidida a acelerar la seguridad de todos los entornos de vida. En todo momento, las instalaciones para bicicletas contribuyen a calmar y hacer más seguras las calles, ya que estrechan los carriles de circulación y por tanto pueden limitar la velocidad de los vehículos”, añadió.
El Servicio de Policía de la ciudad de Montreal (SPVM) indicó en respuesta que su comandante Sylvain Malo, jefe de la comisaría de barrio de Plateau-Mont-Royal, obtuvo información y vio el vídeo. Una investigación fue abierta por el Módulo Especializado de Investigación de Colisiones.
“Me alivia leer que el niño se encuentra bien a pesar de la colisión. El Código de Seguridad Vial se aplica a todos para proteger a los más vulnerables. Se requiere respeto y vigilancia. El accidente ocurrió demasiado rápido”, argumentó el líder de la oposición, Aref Salem.
