Obras: cómo la mayor obra del año transformará este pueblo de Orne

” Es la última línea recta antes de iniciar el trabajo. » El consejo municipal de Athis-Val-de-Rouvre (Orne) se reunió el 30 de abril para discutir las obras de la plaza Saint-Vigor, la principal obra de construcción del municipio en 2024.

Se trataba de la adjudicación del contrato de obras. “Es un proyecto que va más allá el millón de eurosasí que nos fijamos en las diferencias de precios”, explica Alain Lange, alcalde.

El proyecto contempla obras viales y paisajísticas, que darán como resultado el desarrollo de la plaza de la iglesia y calles adyacentes, según una división en tres sectores : la zona del ayuntamiento, la zona comercial y la zona de la iglesia.

Velocidad más baja por seguridad

“En 30 años, el lugar está evolucionando. No podemos volver a hacer lo mismo”, subraya el funcionario electo. “Tuvimos en cuenta las distintas solicitudes de los comerciantes. »

Sentido único del tráfico delante de la iglesia, adoquines de hierba, plazas de aparcamiento… El alcalde de Athis-Val-de-Rouvre se ha hecho cargo de los diferentes puntos de la futuro sitio de construcción.

No hay nada peor que cambiar de hábitos.

La carretera que se encuentra detrás de la iglesia, actualmente asfaltada, será asfaltada “para circular despacio”, explica Alain Lange. Además, el D25 estará limitado a 30 kilómetros por hora. “¿Habrá un carril bici? », pregunta un asesor. La hipótesis no está prevista.

También se aborda la circulación de maquinaria agrícola. ella tendrá que hacer Velocidad reducida“el mundo agrícola debe poder circular en condiciones normales dentro de la ciudad”, opina el alcalde.

Nuevas reglas de estacionamiento

Las plazas de aparcamiento estarán delante de los comercios, “con bordillos con frenos para dejar la acera despejada. » Se colocarán lugares de cinco minutos frente a la panadería y la sala de prensa “para que los vehículos giren. Esta a la buena voluntad de todos“, subraya el concejal.

Queremos aprovechar la renovación de la plaza para decir que está prohibido. Al principio será pedagogía, luego verbalizaremos.

Por tanto, ya no se aceptará el estacionamiento no controlado.

Espacios verdes

El trazado central será totalmente verde y las bicicletas sólo podrán aparcar alrededor del monumento a los caídos. Desde adoquines cubiertos de hierba También se colocarán alrededor de la fuente y en el cruce entre la D20 y la D25, enfrente.

“Mantuvimos la fuente en el mismo lugar”, afirma el alcalde.

Os recuerdo que al principio, la ABF (Architectes des Bâtiments de France) quiso trasladar la fuente al centro de la plaza.

Además, se colocarán bloqueos entre la D25 y las plazas de aparcamiento frente al ayuntamiento para evitar salir directamente a la carretera. “Se pueden quitar para eventos, como el mercado, Saint-Vigor y otros. » El sentido del tráfico en este aparcamiento será unicocon entrada por la rue Guy-Velay y salida por la D25.

“¿Qué será de cabina telefonica ? » Se hace la pregunta. No hay una respuesta segura, pero debería permanecer intacta. Una bomba situada en la reserva de agua abastecerá la fuente con agua recuperada y no potable.

Una elección entre hormigón y revestimiento.

Se formuló una pregunta a los concejales, que tuvieron que elegir entre hormigón o asfalto para la ubicación de las plazas de aparcamiento. Se votó a mano alzada y se designó el revestimiento como 20 votos contra 11a pesar de la preferencia del alcalde por el hormigón.

Los trabajos deberán comenzar a más tardar el 10 de junio de 2024 y están previstos con una duración de 24 semanas.

Sigue todas las novedades de tus ciudades y medios favoritos suscribiéndote a Mon -.