Por Engelbert Leprince
Publicado en
9 y 24 de mayo a las 12:18
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Fundado a principios de los años 1970, el Sindicato Conjunto Intercomunal de levantar y tratamiento de residuos domésticos (SIRTOM) Flers-Condé atraviesa el tiempo con un objetivo claro: la recogida y tratamiento de residuos.
A principios del mes de mayo 2024, El orne luchador/-.fr conoció algunos de estos agentes quienes brindan servicio diariamente.
Un catalizador de buenas prácticas
Hoy SIRTOM se ha convertido en una infraestructura clave en el gestión de residuos para 65 municipios de Orne y Calvados, que atienden a cerca de 80.000 habitantes.
En efecto, SIRTOM es responsable de la recogida y tratamiento de los residuos, incluidos ResiduosDomesticos así como residuos reciclables.
La ECOpôle du bocage, ubicada en la comuna de Messei, sirve como eje central de todas las operaciones. Este sitio alberga el la oficina central de SIRTOM, instalaciones para el mantenimiento y almacenaje de camiones, así como muelles de transferencia para clasificar y preparar los residuos antes de enviarlos a los distintos canales de tratamiento. Aquí, cerca 40 conductores y se movilizan agentes de cobranza.
Una extensa red de servicios
SIRTOM opera una vasta red de centros de reciclajecon diez unidades repartidas por su territorio, que permiten a cada residente acceder a un punto de recogida en menos de 15 minutos en coche.
En términos de cifras, SIRTOM gestiona una impresionante flota para sus operaciones de recogida: 10 saltos contenedores bicompartimentales de 26 toneladas, dos contenedores de 19 toneladas y vehículos específicos para la recogida de vidrio y otros materiales reciclables.
Los muelles de transferencia manejan en promedio 74 toneladas de residuos reciclables, 59 toneladas de vidrio, 83 toneladas de escombros inertes y 248 toneladas de residuos domésticos cada semana. ¡Así que no hay tiempo para estar inactivo!
La vida de un “destripador”
El funcionamiento diario de SIRTOM descansa en gran medida sobre los hombros de la maduradores, estos agentes recolectores que recorren las carreteras para recoger nuestros residuos. Aquí, 12 tripulaciones comparten el área.
La jornada comienza entre las 3:45 a. m. y las 5 a. m. el Tour por la mañana y a las 18.45 horas por la tarde. Una vez colocados los EPI (calzado de seguridad, mascarillas, pantalones con bandas reflectantes, guantes, etc.) se inicia la salida. De media, las recogidas duran entre 7 y 9 horas, pero su duración nunca es realmente fija.
Hay que trabajar con el físico y con la cabeza. Debemos prestar atención constantemente a las máquinas, al camión, pero también a los usuarios que tienen prisa y para quienes el camión de la basura es una pérdida de tiempo.
Describe un trabajo en el que el vigilancia en todo momento se requiere. De hecho, la profesión implica riesgos. Cada año, Francia registra entre cuatro y cinco muertes de agentes de cobranza y cerca de 200 accidentes graves.
“Es un trabajo muy físico. A partir de los 50 años es necesario tener una buena higiene de vida. Alguien que no goza de buena salud no puede hacer este trabajo”.
“A los chicos les encanta lo que hacen”
Francis, Jérémy y Corentin se encuentran en una etapa diferente de sus vidas. A los 59 años, Dean Francis se acerca a la jubilación. Durante más de 20 años abrazó una carrera en SIRTOM. Y si no se extiende anécdotasno se arrepiente de su elección.
Por su parte, Corentin, de 23 años, llegó en diciembre de 2023. Hijo de un cobrador, decidió venir a trabajar a SIRTOM mientras obtenía su licencia de vehículo pesado.
Es físico, seguro, pero está bien hecho. Me gusta lo que hago.
Jérémy es un camionero de 37 años. Antiguo guardián centro de reciclaje, quería evolucionar dentro de la organización. “De nosotros depende cuidar nuestras carreras. Yo gasté competencia Internamente para poder evolucionar y ganar niveles”, describe.
¿El objetivo? Conviértete en 1D clase principal de la función pública territorial. “El conductor es la cabeza. es necesario saber la dirección del recorrido, intenta no olvidar un punto de recogida, presta atención a las personas, usuarios y vehículos. Es mucho trabajo mental”, añade.
A pesar de un evidente cambio de mentalidad en los últimos años, la visión de la profesión sin embargo, sigue siendo mixta en la sociedad. Sin embargo, en SIRTOM los agentes están orgullosos de su misión.
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