Un mercado valorado en más de mil millones de euros para la futura línea 15 Este de metro

Un mercado valorado en más de mil millones de euros para la futura línea 15 Este de metro
Un mercado valorado en más de mil millones de euros para la futura línea 15 Este de metro
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la construcción del Gran Expreso de París continúa. La Société des Grands Projets (antes Société du Grand Paris), que dirige la construcción de la futura red automática de metro suburbano, ha adjudicado al grupo de empresas IRIS

liderado por Bouygues Travaux Publics, el segundo contrato de diseño y construcción de la futura línea 15 Este del metro, correspondiente a su tramo subterráneo que va desde Saint-Denis – Pleyel hasta la estación Drancy – Bobigny, cuya puesta en servicio está prevista para 2031 (como todo el tramo este de la línea 15 que conecta la estación Saint-Denis – Pleyel con la estación Champigny Centre). Por un valor total de 1.087 millones de euros, este contrato incluye el diseño y la construcción de 8 km de túnel, 4 nuevas estaciones (estaciones Stade de France, Mairie d’Aubervilliers, Fort d’Aubervilliers, Drancy – Bobigny), espacios). dedicado a la línea 15 dentro de la estación Saint-Denis – Pleyel, 6 estructuras de servicio y una estructura de túnel. “Permite finalizar obras para las que previamente se ha realizado ingeniería civil. especifica la Sociedad de Grandes Proyectos (SGP). Se trata de la realización de 2,5 km de túnel, el cajón subterráneo de la estación Stade de France y tres estructuras de servicios.

» Este mercado incluye también la realización de proyectos inmobiliarios (viviendas y oficinas) encima de las estaciones Mairie d’Aubervilliers y Drancy – Bobigny. Una fuerte ambición medioambiental

» Este mercado también cubre “ una fuerte ambición medioambiental “. “ El grupo está especialmente comprometido con la reducción de sus emisiones de gases de efecto invernadero mediante la reutilización de materiales, el uso de hormigón armado con bajas emisiones de carbono para los tramos del túnel y el uso de vehículos eléctricos durante las obras.

», ilustra el PEC. También beneficiará al empleo, ya que el grupo prevé alcanzar 380.000 horas de integración a través del trabajo. Y al menos el 20% de la actividad del mercado se confiará a las PYME. A partir de ahora se han adjudicado todos los contratos de obras de la línea 15 Este », anuncia la SGP. Y ” El último contrato de diseño y construcción de la línea 15, relativo al segundo tramo de la línea 15 Oeste, de Courbevoie a Saint-Ouen, debería notificarse antes del verano de 2024.

“.

: Grupo IRIS: Subgrupo Estaciones y Túneles: Bouygues Travaux Publics (gerente), Bouygues Bâtiment France, Bouygues Energies & Services, Bessac, Soletanche Bachy France y Soletanche Bachy Tunnels, Tedelis. Subgrupo de Gestión Integrada de Proyectos: Egis (gerente), Atelier d’Architecture Brenac & Gonzalez & Associés, Atelier Novembre, Atelier Schall Architectes Associés, BG Consulting Engineers, Enia Architectes. Subgrupo de sistemas: Colas Rail (agente), Alstom.
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