En esencia, considera que sólo un juez de asuntos militares puede investigar –como suele ocurrir en los casos que involucran a personal militar en servicio, excepto en los casos de “conexión”.
A sus ojos, el « acciones » presuntos contrabandistas y soldados “no se comprometen al mismo tiempo o previa consulta” y por lo tanto no se puede considerar “relacionado”.
Sin embargo, el Tribunal de Apelación de París rechazó recientemente sus solicitudes.
“No hay posibilidad”
La AFP conoció los argumentos que sustentaron su decisión del 2 de octubre.
Los delitos alegados contra militares y presuntos contrabandistas, incluso si son “de diferente naturaleza”, son “conectados por un vínculo causal”estimó la sala de instrucción.
“La falta de asistencia”atribuido a los militares, “no existiría sin el delito inicial de facilitar la entrada y permanencia ilegal de una banda organizada”atribuido a contrabandistas.
Por lo tanto, los dos delitos “logró un resultado común”.
En primer lugar, los contrabandistas: la red parece estar organizada en dos ramas, afgana e iraquí, y el coste del cruce asciende a 3.200 euros por persona.
Una evaluación realizada en el barco permitió establecer que la canoa estaba “totalmente inadecuado para cruzar el Canal de la Mancha”.
“Sobrecargado”, sin “chalecos salvavidas suficientes” en “falta de medios de señalización y localización”, y “sin siquiera un capitán avezado”… “Los ocupantes no tenían ninguna posibilidad de poder afrontar ningún acontecimiento en el mar”, subraya el tribunal de apelación.
En segundo lugar, la competencia recae “la ausencia de ayuda efectiva proporcionada por los soldados de la CRUZ” mientras los pasajeros tenían “reportado en peligro”.
“No se proporcionó ayuda”
Es “todas estas circunstancias concretas”, “unidas entre sí en el tiempo y el espacio”que impulsó “la misma situación peligrosa”.
Por lo tanto, el mismo juez de instrucción debe poder investigar para determinar “todos los comportamientos que pudieron haber provocado el naufragio”dictaminó el tribunal de apelación.
El Tribunal de Casación, el máximo tribunal del sistema judicial, también deberá pronunciarse: al menos un militar ha presentado un recurso de apelación.
Este naufragio, la peor tragedia migratoria registrada en el Canal de la Mancha, había generado un aumento de la tensión entre París y Londres, que se traspasaban mutuamente la responsabilidad.
Según elementos de la investigación, recordados por el Tribunal de Apelación, la embarcación fue localizada a las 2.05 horas en aguas francesas, a 1,1 kilómetros de aguas inglesas.
De “ya han pasado varias decenas de minutos”, La gente a bordo pedía ayuda.
CROSS luego les dijo a los migrantes “que iba a llegar un bote de rescate “, pero el “no utilizará medios de emergencia”.
A las 2:28 horas, la embarcación fue localizada en aguas inglesas.
“Muchas llamadas” del barco cuando se otorgó ayuda británica a “Llamaremos la atención del rescate francés, pero no se tomarán medidas”.
Última llamada registrada a las 4:34 a.m.
