Alberta ha lanzado una encuesta para conocer las opiniones de sus residentes sobre el sistema de seguro de automóviles, que el gobierno de Alberta planea reformar este otoño. El objetivo es hacerlo más asequible, ya que los habitantes de Alberta tienen una de las primas más altas de Canadá.
Para ello, la provincia invita a los vecinos a responder una encuesta online, que se encuentra abierta hasta el 26 de junio.
Estamos preguntando a los habitantes de Alberta qué cambios, si los hay, quieren que hagamos en el sistema para lograr un alivio a largo plazo en lugar de medidas a corto plazo.
explica Justin Brattinga, secretario de prensa de Nate Horner, ministro de Finanzas de Alberta.
¿Qué puede hacer esta encuesta?
La encuesta pregunta en particular a los habitantes de Alberta qué piensan de los cinco pilares en los que la provincia pretende basarse para reformar su sistema de seguros de automóviles, a saber: accesibilidad financiera, estabilidad, simplicidad, atención específica y responsabilidad.
También se les hicieron otras preguntas, por ejemplo: ¿ha resultado herido en un accidente de tráfico en los últimos cinco años? ¿Confía en que su aseguradora le brindará la asistencia adecuada en caso de lesión?
De acuerdo a Aaron SutherlandSegún la Oficina de Seguros de Canadá (IBC), esta consulta pública “se centra en el equilibrio que los conductores de Alberta quieren ver entre asequibilidad, mantenimiento y aumento del nivel de atención, pero también la posibilidad de procesar y responsabilizar a los conductores culpables de colisiones”.
Martin Halek, profesor asociado de gestión de riesgos y seguros en la Escuela de Negocios Haskayne de la Universidad de Calgary, cree que es importante que los conductores de Alberta sepan que no es posible marcar todas las casillas y que es necesario hacer concesiones.
¿Qué modelo(s) de seguro serían mejores?
Los estudios encargados provincialmente, realizados por el consultor actuarial Oliver Wyman y la consultora de gestión Nous Group, examinaron siete modelos de seguros (públicos, privados e híbridos) en diferentes provincias y Australia, así como el propuesto por el bachillerato.
El análisis de Wyman sugiere que los conductores de Alberta podrían ver los mayores ahorros en sus primas si la provincia adoptara un modelo de seguro público como el de Columbia Británica.
Señala que un sistema híbrido como el de Quebec, donde los daños corporales están cubiertos por una aseguradora pública, pero los daños a los vehículos están cubiertos por compañías de seguros privadas, también podría ahorrar dinero.
El Grupo Nous, que tenía la tarea de estudiar los impactos económicos de los sistemas, concluyó que pasar a un modelo público llevaría hasta dos años y costaría casi 3.000 millones de dólares.
Según él, mantener un sistema privado podría tener el menor impacto económico.
EL bachillerato ha expresado públicamente su preocupación por los cálculos de Wyman y está proponiendo un sistema similar al de New Jerseyen el que los conductores tienen más opciones en el tipo de cobertura, la capacidad de emprender acciones legales y, por tanto, la cantidad que pagan.
EL bachillerato y el consultor, sin embargo, coinciden en que cubrir los costes legales podría suponer una gran diferencia en las primas de los albertanos.
Abrir en modo de pantalla completa
La primera ministra de Alberta, Danielle Smith (centro), anunció planes a corto y largo plazo para reformar el seguro de automóviles en Alberta en la Asamblea Legislativa el 1 de noviembre de 2023. Ella está en un círculo, a la izquierda, el ministro de Servicios Públicos, Nathan Neudorf, y el ministro de Finanzas, Nate Horner, a la derecha.
Foto: Radio-Canadá / Dave Bajer/CBC
Residentes escépticos
A la espera de conocer el modelo de seguro que elegirá el gobierno provincial, los habitantes de Alberta dudan de que sus comentarios sean tenidos en cuenta.
Yolanda Engel, de Edmonton, es una de esos escépticos que quiere tener la opción de emprender acciones legales si resulta gravemente herida en un accidente.
Pero aunque la provincia ya ha dicho que es uno de los sistemas que está considerando, Engel no ve el sentido de responder a la encuesta.
Lori Williams, profesora asociada de estudios políticos de la Universidad Monte Real, dice entender este escepticismo. Según ella, el gobierno del Partido Conservador Unido tiene la costumbre de escuchar una cosa durante las consultas públicas y hacer exactamente lo contrario.
Con información de Karina Zapata
