El Model Y Es un SUV eléctrico familiar que sigue siendo relativamente asequible para las familias. Pero no para el familias numerosas quien tuvo que recurrir absolutamente al Model X, el único que ofrece más de 5 plazas. Pero luego tienes que ir (sólidamente) a la caja. A partir de ahora, el Model Y vendido en Bélgica también ofrece hasta 7 plazas a bordo. De hecho, gracias a un tercera fila de asientos, Tesla aumenta la modularidad de su vehículo. Estos asientos son retráctiles, lo que significa que se pliegan hasta el suelo.
Para llegar a la última fila, debes presione los botones ad hoc ubicado en los asientos de la segunda fila. Entonces es mágico: la segunda fila se desliza y despeja el espacio para dejar pasar a los dos últimos ocupantes. Por tanto, el Model Y alinea los argumentos de versatilidad: su volumen de carga puede alcanzar 2.040 litros mientras que la capacidad de remolque sube a 1.600 kilogramos.
¿Qué plantillas?
Este nuevo desarrollo no supuso un cambio en el tamaño del vehículo. Lo que significa que la distancia entre ejes sigue siendo la misma que la longitud total. Por lo tanto no hay no más espacio a bordo, sino simplemente una disposición diferente de los elementos. Resultado: al no ser ampliable el espacio, el uso de estos asientos será reserva para niños. El espacio es de hecho estrecho y no será apto para adultos y menos aún para un viaje largo. Por lo tanto, es un asiento elevado, incluso si Tesla tuvo la decencia de proporcionar enchufes USB-C para los ocupantes.
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Incluso cuando se viaja en grupo de 7 personas, el espacio asignado a pecho sigue siendo muy correcto ya que todavía tenemos 363 litrosvolumen al que hay que sumar el maletero delantero, previsto para 117 l. Entonces eso hace casi 500 litros capacidad de carga a las 7. ¡Nada mal! En la configuración de cinco plazas, el volumen útil alcanza los 753 litros. Cómodo.
Sólo largo alcance
Ya disponible en Estados Unidos desde hace varios años (y a partir del próximo año en China), el Model Y de 7 plazas sólo está disponible con la versión Gran autonomíaes decir el que está equipado con la batería de 78,8 kWh y cuya autonomía llega hasta aquí 533 kilometros (o 565 con llantas de 19 pulgadas.
En cuanto al precio, la opción no es exagerada ya que cuesta 2.500 euros tener estas dos plazas adicionales. Interesante, sobre todo porque el pequeño mundo de los SUV eléctricos no está repleto de coches familiares de 7 plazas… Por tanto, la entrada es 52.480€ para el mercado belga.
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