Se financia el dique flotante del puerto de Reunión

Se financia el dique flotante del puerto de Reunión
Se financia el dique flotante del puerto de Reunión
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El 1 de octubre, el Gran Puerto marítimo de Reunión y la AFD firmaron un acuerdo para la financiación de un dique flotante. Una herramienta que debería reforzar la posición del puerto de la isla en esta región.

Un artículo de Puertos y Corredores. El Gran Puerto Marítimo de la Reunión y la AFD firmaron un acuerdo de financiación el 1 de octubre. Asciende a 8 millones de euros. Se trata de la adquisición y modernización de un dique flotante de 120 m de largo y 32 m de ancho. Equipado con 2 grúas de 5 t y 8 t, podrá acoger buques de hasta 110 m y 4.600 TPM (ancho útil de 26 m). Su llegada a la Reunión está prevista para el segundo trimestre de 2025. Estará equipado con las tecnologías más avanzadas. tecnologías avanzadas. El objetivo de esta compra es estructurar un sector de mantenimiento y reparación naval.

Un muelle construido en Polonia

Esta adquisición forma parte de la ambición del GPM de la Reunión. “Es esencial para las ambiciones del Gran Puerto Marítimo, tercera base naval y cuarto puerto de contenedores francés”, recuerda el comunicado de prensa del GPM. Construido por el astillero europeo Navikon (Polonia), el muelle fue comprado al grupo Piriou, que lo explotó durante 10 años en su astillero de Nigeria. Después de modernizar un dique seco en Ciudad del Cabo, Sudáfrica, regresará a la Isla de la Reunión.

La ambición de desarrollar la economía azul

Este proyecto hace una contribución concreta al desarrollo de la economía azul a nivel local. De hecho, satisface las necesidades de los armadores civiles y militares. Estos operadores no pueden realizar operaciones en la Isla de la Reunión para buques de más de 60 m. La adquisición del dique flotante permite ofrecer nuevas capacidades de reparación de buques. Así, todas las paradas técnicas que se realizan hoy en el extranjero serán posibles en Reunión. Esto conducirá a un aumento significativo de las actividades e irá acompañado de un aumento de las competencias de los empleados de la Reunión. Más allá de la flota local, la ambición del Gran Puerto Marítimo es también atraer a los barcos que transitan por la zona suroeste del Océano Índico para realizar una parada técnica.

La rehabilitación de la Tienda 90

Este proyecto es parte de una estrategia más amplia para el puerto de la Isla Bourbon. Su objetivo es “hacer de Port Reunión un actor importante en la reparación naval a nivel regional. Una ambición compartida por el Estado y la comunidad regional, y que se refleja en su importante y constante apoyo financiero”, indica Julien Dujardin, presidente del consejo de administración del Gran Puerto marítimo de La Reunión. Además del dique flotante, el programa también prevé la rehabilitación del almacén 90, que se convertirá en talleres. “De esta manera, estas herramientas proporcionarán un ecosistema favorable para las empresas locales y trabajarán para adaptar la infraestructura al Puerto Oeste. El coste total de la operación asciende a más de 24 millones de euros.

© Un artículo de la redacción de Ports et Corridors. Prohibida la reproducción sin consentimiento del autor(es).

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