¿Podría el proyecto eólico flotante frente al Golfo de León finalmente no ver la luz?

¿Podría el proyecto eólico flotante frente al Golfo de León finalmente no ver la luz?
¿Podría el proyecto eólico flotante frente al Golfo de León finalmente no ver la luz?
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¿Y si la obra de construcción de un recinto ferial más grande de Francia, en el pesado muelle del puerto de La Nouvelle, en Aude, no hubiera llegado a su fin? 600 puestos de trabajo estarían amenazados. A menos que Bercy finalmente reaccione. Para que conste, estas gigantescas turbinas eólicas se construirán a unos veinte kilómetros de la costa de Agathois.

Los proyectos piloto de turbinas eólicas flotantes en el Mediterráneo pronto podrían tener plomo en las palas. Los responsables de Qair, que lideran el proyecto Eolmed de aerogeneradores marinos flotantes, expresan su seria preocupación por el resultado del proyecto, que se ha visto afectado por la crisis sanitaria, la guerra en Ucrania que ha hecho subir el precio de la tonelada de acero de 700 euros. a 2.280 euros por ejemplo, inflación, reorganizaciones ministeriales… “Nos preguntamos por qué para nosotros (los tres operadores de proyectos piloto en el Mediterráneo, nota del editor), todo esto no existió”pregunta Laurent Vergnet, director offshore en Francia, dirigiéndose directamente al Ministerio de Finanzas.

Los proyectos tienen un año de retraso

El caso es que los proyectos tienen un año de retraso. Para Eolmed, cada mes que pasa cuesta 1,50 millones de euros. Y la puesta en funcionamiento de las turbinas eólicas, tal como están las cosas actualmente, sólo será posible a finales de 2025. Por supuesto, si el proyecto continúa. Todos los sectores energéticos se han beneficiado del impulso del Estado y sobre todo de la indexación. Excepto ellos. Jean-Marc Bouchet, fundador de Qair, que apoya el proyecto Eolmed desde hace veinte años y concretamente desde 2016, cuando Ademe adjudicó el proyecto, afirma “No entender la postura del Estado que hace oídos sordos”. “Nos llevan de reunión en reunión, de ministerio en ministerio y nada se mueve y nadie está dispuesto a tomar una medida que, además, no le costaría nada al contribuyente”., está indignado. En cuanto a las cartas, en particular las del sindicato de energías renovables, siguen siendo letra muerta.

Comenzó la cuenta regresiva

En el origen del proyecto se estimaba en 212 millones de euros. Salvo que al firmarse en 2022, la factura había ascendido a 317 millones de euros. En cuanto a los bancos, cuando se alcance el umbral de los 323 millones de euros, cerrarán el grifo. Qair ha conseguido financiarse desde el principio, sin recurso. Y sobre todo no se desvió del deseo inicial de crear “Las bases de un sector francés”.

Se ha hecho todo lo posible para que así sea, recurriendo ampliamente a empresas regionales. Además, Jean-Marc Bouchet, Laurent Vergnet y el director de Eolmed, Olivier Guiraud, recuerdan que para que el puerto de Port-la-Nouvelle se convierta en un “puerto verde” único en Europa, son necesarios más de 1.200 millones de euros. han sido invertidos en diez años, por la Región y las empresas. “Es toda una estrategia que está sacudida”, se arrepienten. Cuando se cerraron los acuerdos con Bercy en el origen del proyecto, la financiación debía ser de 240 euros por MW/h de electricidad que se revendería a 40 euros por MW. Salvo que al precio actual, el precio de reventa es de 80€ a 90€ la unidad. Por lo tanto, esto supone un déficit de 40 a 50 euros por MW/h para el operador. Lo que simplemente exige volver a los términos del acuerdo inicial. Sin esto, los proveedores dejarán de suministrar y todo un ecosistema se verá afectado y 600 puestos de trabajo amenazados.

Convocatorias de licitaciones en el extranjero

Jean-Marc Bouchet también recuerda que Qair “respondió a licitaciones para parques en España y Portugal, apoyándose en las estructuras de Nueva York”. “Somos buenos para perder oportunidades…”, se arrepiente. Olivier Guiraud cree que es difícil hacer planes para más de tres meses y que ya en junio los proveedores podrían abandonar el juego. Además, las tres turbinas y aerogeneradores se entregarán el 1 de agosto. “Es urgente salvar este importante proyecto, deliberadamente 100% francés”, insiste Laurent Vergnet. El 13 de mayo está prevista una reunión con el Ministro de Industria y Energía, Roland Lescure. Será crucial, decisivo, a menos que el jefe de Bercy, Bruno Le Maire, no haga ningún esfuerzo.

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