Nanterre: ¿cómo será el futuro ecodistrito de Groues, que próximamente se construirá?

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Por James Gregorio
Publicado en

2 y 24 de mayo a las 6:04

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Se convertirá en el 11.mi Distrito de Nanterre (Altos del Sena). Las obras de la Zona de Actividad Comercial (ZAC) de Groues han entrado en su fase final. Este centro urbano de 65 hectáreas, situado a 10 minutos a pie de La Défense, verá pronto surgir de la tierra sus primeros edificios. al mismo tiempo que la llegada del RER E.

Se esperan 10.500 nuevos habitantes

En detalle, el nuevo distrito irá viendo ir abriendo sus nuevos edificios poco a poco. Los dos primeros programas residenciales se entregará en 2024. Representarán 236 viviendas. El año siguiente verán la luz 406 apartamentos, desde estudios hasta F5, en el primer semestre de 2025.

Los edificios de apartamentos deben albergar a 10.500 nuevos residentes. (©A.Delange)

En total se acogerán unos 10.500 residentes. Podrán aprovechar los comercios cercanos así como las cuatro hectáreas de espacios verdes desarrollados dentro de la zona.

Ya están muy avanzadas las obras de las primeras oficinas y espacios de coworking que pronto se pondrán a la venta. (©A.Delange)

También se abrirán oficinas, con una superficie de 2700 m². Una ventaja adicional y potencialmente menos costosa cerca de un barrio transformado por el teletrabajo. Próximamente comenzará la venta de determinados espacios de trabajo y un peso pesado ya se ha posicionado. En este caso, el grupo Vinci, que instalará allí su sede y sus 4.000 empleados.

La llegada del RER E y luego de la línea 15 transformará aún más el barrio.
La llegada del RER E y luego de la línea 15 transformará aún más el barrio. (©DR / Treize Cent Treize / Telamon-Bricqueville)

Este distrito tendrá todo lo de una “ciudad dentro de la ciudad”, con varios espacios verdes y la apertura de tres nuevos grupos escolares de aquí a 2030. Para los niños mayores, el grupo IGS, que gestiona varios conjuntos de gestión escolar, abrirá un campus desde enero de 2025 dentro del barrio.


El trabajo de desarrollo debe completarse en el final de la décadaal mismo tiempo que la llegada de la línea 15 del Grand Paris Express.

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