Vivir en el puerto de Lorient: una forma de vida (no del todo) como cualquier otra

Vivir en el puerto de Lorient: una forma de vida (no del todo) como cualquier otra
Vivir en el puerto de Lorient: una forma de vida (no del todo) como cualquier otra
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Una solución económica REAL

“Quien vive en su barco paga como quien no vive allí”, resume Lionel Hériquet, capitán del puerto de Lorient. Resultado: el coste anual está muy por debajo de lo que gastaría un inquilino en un apartamento. Un barco de 10 m cuesta 2.500 euros al año, mientras que en Kernével, en Larmor-Plage, la factura asciende a 3.500 euros. El alquiler incluye todos los servicios: instalaciones sanitarias, wifi, agua, recepción de correo en la capitanía del puerto, instalada en 2012 y remodelada tres años después, “y desde 2023, un paquete eléctrico de 600 kW/h como máximo al mes. Antes era barra libre pero desde que se instalaron los submedidores el consumo ha bajado mucho”. Los navegantes tampoco pagan impuestos a la propiedad.

Vivir como en un pueblo… Verdadero y falso

De los 370 barcos amarrados, con “alrededor de una persona y media por barco”, una cincuentena están habitados. Suficiente para crear enlaces. “Algunos organizan reuniones, barbacoas… Hay muy buen ambiente y muy buen espíritu”, asegura el capitán del puerto, que también tiene que gestionar los conflictos vecinales, afortunadamente pocos. “Cuando dos barcos no se llevan bien, hago un poco el papel de alcalde del pueblo”. Y recordar: “Escuchamos a los navegantes para hacerles la vida a bordo más fácil – encontramos soluciones para guardar sus equipos cuando no tienen suficiente espacio o para proteger las bicicletas que utilizan para ir al barco al trabajo – pero repito. , no gestionamos una residencia.

…Pero respeta las limitaciones de un puerto REAL

La certificación Puerto Limpio obtenida por Sellor implica, en particular, la clasificación de residuos. En enero, Lionel Hériquet también nos contaba que “tuvo que cortar el agua a causa del frío para evitar que se estropeara la red”. A esto se suma la limitación de las llamadas aguas “negras”, que siempre ha estado prohibido arrojar por la borda.

No poder entrar y salir libremente FALSO

Una vez obtenida su plaza -hay que esperar de tres a cuatro años- los navegantes, vivan o no allí, son “libres de hacer lo que quieran con su barco”. Al contrario, preferimos verlos navegar y mantenerlo, que quedarse en el muelle”.

Estar cerca de todos los servicios. REAL

Ésta es la particularidad del puerto de Lorient. Su situación geográfica lo convierte en un destino codiciado. “A menos que sea amigo de una gaviota en Kernével, seguramente estará mejor en el puerto de Lorient”, ilustra Lionel Hériquet. Menciona la proximidad del Quai des Indes a la estación de tren, a la universidad, al centro de la ciudad y a los medios de transporte. Un lugar ideal también cuando se quiere zarpar: “En cuanto sales del puerto, estás en el mar. Es una oportunidad”.

No tener una dirección FALSO

Los navegantes que viven a bordo tienen su domicilio en el puerto. Su correo se clasifica y almacena diariamente en cajas habilitadas a tal efecto en la oficina del capitán del puerto. Allí también reciben sus paquetes, “de cuatro a cinco por día”, aunque “no lo habíamos pensado hace diez años” y eso a veces le da un aire de “tabaquería”.

Tener que dejar paso a los turistas en verano Verdadero y falso

Esto no es una obligación ya que los residentes pagan alquiler durante todo el año. “Pero si se van, tienen derecho a un trato gratuito. Por lo tanto, algunos dejan sus barcos en tierra firme, lo que nos permite poner a otros en su lugar”.

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