El grupo ciudadano Novo Montréal afirmó que el presupuesto de transporte público de la administración Plante carece de transparencia. También siente que está invertido irracionalmente.
“Podemos decir fácilmente que hemos alcanzado los mil millones de dólares sólo en carriles bici, en un período de 13 años”, calculó Normand Bélair, portavoz de Novo Montréal, en una entrevista con Benoit Dutrizac vía Qub Radio.
Novo Montréal explica su acción en el podcast de Benoit Dutrizac, en Qub:
Para él, el ayuntamiento “escoge este total bajo la alfombra”. Novo Montréal comenzó hace 8 años con un grupo de vecinos, pero ha crecido significativamente desde entonces. La organización podría incluso transformarse en un partido político, pero no en un futuro inmediato.
“No pretendo presentarme a las elecciones municipales”, explicó Bélair.
Lejos de querer “prender fuego a Montreal”, Novo Montréal desea ofrecer soluciones a los desafíos cotidianos de los habitantes de Montreal. El movimiento tiene un principio simple: escuchar a los ciudadanos y luego transmitir sus prioridades a los funcionarios electos.
Desarrollar el metro, decir adiós a los conos naranjas, gestionar mejor las personas sin hogar o incluso defender a los franceses: su programa político completo se revelará en 2025.
