Todos los niños han soñado con ello: construir una bicicleta que también fuera un barco; una bicicleta flotante capaz de pasar de tierra firme al agua de un estanque, con el mismo impulso. Félix Billey lo hizo hace cinco años, paralelamente a sus estudios en la Escuela Nacional Superior de Tecnologías e Industrias de la Madera, en Epinal.
Desde entonces recorre las carreteras de Francia a bordo de su curioso vehículo: una bicicleta reclinada instalada dentro de un kayak de madera. Equipada con ruedas repletas de cuchillas, la máquina arrastra una mini cabina de 2 metros de largo, fabricada con materiales reciclados (bambú, contrachapado, poliestireno, alfombrillas, etc.). Adentro: un colchón, una pequeña estufa que también sirve como estufa, y eso es todo. “Puedes pensar en ello como una bicicleta remolcando una caravana. Yo la veo más como una casa que se mueve”explica este joven de 30 años, cuya filosofía se puede resumir en cuatro palabras: “Vivo mientras viajo. »
Dejando Besançon en 2019, Félix Billey recorrió 3.000 kilómetros a toda velocidad, a través del Jura, los Vosgos, Saboya, Suiza, el Vercors, el Ardèche, el Lozère, el Allier… Su velocidad de crucero –8 kilómetros por hora– le obliga a tome pequeñas carreteras departamentales o incluso rutas ciclistas como la del Loira en bicicleta. Acompañado de una gallina llamada Chépa 2 (la primera, su madre, Chépa 1, fue devorada por un zorro en Isère), el viajero no tiene ningún plan de ruta. Puede permanecer una semana en el mismo lugar o cambiar de ubicación durante la noche, dirigiéndose al norte o al sur. El azar es su brújula, la lentitud su horizonte, ” libertad [son] embriaguez »dijo. Sin un céntimo ni una tarjeta de crédito, vive gracias a la generosidad de los curiosos que se le acercan en el camino.
“Salir sin nada”
“Nunca pido nada, es una regla invisible”dijo esa tarde, no lejos de la pista de petanca de Chaumont-sur-Loire (Loir y Cher). Los curiosos le ofrecen lo que tienen en la nevera, unos una caja de paté, otros un tarro de mermelada. Algunos incluso lo invitan a comer a su casa o a un restaurante. En las noches de escasez, el huevo que pone casi a diario Chépa 2 es su única subsistencia, cuando no es el pan duro destinado a las gallináceas.
“Encontrarse en una situación de carencia es una oportunidad. Apreciamos aún más el “no mucho””asegura al caminante solitario que la huella de carbono es cercana a cero. Ninguna cuenta de Instagram cuenta siquiera su viaje, realizado mucho más sobre asfalto que sobre agua. Sólo un teléfono viejo – con un “Paquete de 2 bolas, veinte años, ¿qué pagas? [ses] padres “ – todavía lo conecta con su vida anterior.
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