Está previsto que la línea de 15 kilómetros entre en servicio este lunes, pero el sábado por la mañana se dio una primera vuelta a la línea con un conductor especial. El rey Felipe tomó los mandos del tranvía para inaugurar la línea 10 este sábado junto a las autoridades bruselenses.
Para dar servicio a Neder-Over-Heembeek, se instalaron cinco kilómetros de vías entre la parada de Heembeek y el Hospital Militar. También se crearon diez nuevas paradas. El proyecto, que comenzó en 2018, duró seis años, pero las obras se completaron en un tiempo récord, ya que la nueva ruta se instaló en menos de dos años.
Tras una primera salida desde el Hospital Militar este sábado por la mañana, el tranvía se detuvo en la plaza Peter Benoit, donde se habían reunido numerosos vecinos.“Venimos a conocer al rey, nos resulta divertido verlo llegar en transporte público”explica Chantal, residente del barrio desde hace muchos años.“Nos alegra ver que Neder-Over-Heembeek no ha sido olvidado”.
A partir de 2025, el tranvía 25 dejará de dar servicio a Rogier
Para Pierre, este verso es sinónimo de liberación”.Antes teníamos que ir andando a Heembeek o tomar varios autobuses para llegar a la ciudad. Ahora, el tranvía para delante de mi casa y me deja en el centro”.
Sin embargo, otros residentes locales no comparten esta opinión.El tranvía ocupa todo el espacio de la calle. Si se para por algún problema, todo el barrio queda bloqueado y no podremos llegar a la ciudad”. Sin embargo, la STIB quiere tranquilizar a los ciudadanos.Las líneas de autobús seguirán funcionando en Neder-Over-Heembeek y, en caso de que se produzca una parada del tranvía por razones técnicas, desplegaremos autobuses T, como hacemos en toda la red si es necesario”.asegura Cindy Arents, portavoz de la STIB.
En la plaza Peter Benoit, varios comerciantes no saltaron de alegría al ver llegar el tranvía y no se unieron a la multitud para intentar estrechar la mano del rey Felipe.“Este tranvía es la muerte de nuestros negocios”subraya el gerente de una librería.“Vamos a ver una pérdida de clientes porque van a poder llegar al centro de forma rápida y sencilla. Han tenido que quitar algunos aparcamientos para hacer funcionar la línea y eso genera ruido. Habrá que ver cómo va, pero no estoy seguro de que este tranvía sea una buena idea”.
