Una treintena de participantes y apenas seis de Indre. El taller de consulta ferroviaria organizado el martes 16 de abril de 2024 en Vierzon por la Región y la SNCF no conmovió a la multitud.
Alcaldes, representantes intercomunitarios, electos regionales, diputados y usuarios de Loir-et-Cher, Cher e Indre, fueron invitados a debatir el funcionamiento de las seis líneas TER (Rémi) gestionadas por la Región: París-Bourges, Orleans-Nevers. , Orleans-Limoges, Tours-Nevers, Bourges-Montluçon, Salbris-Valençay.
En Indre, el comité de la estación de Argenton pidió a los funcionarios electos locales y a los usuarios que aprovechen la oportunidad para venir a defender una “un fuerte compromiso político a favor de la ecología, el atractivo y la igualdad de los territorios entre Limoges y Châteauroux”. Por tanto, el llamamiento quedó casi en letra muerta.
Hay que decir que el taller no se refería a la línea Polt, objeto de muchos enojos, sino únicamente a las líneas de la red regional Rémi. La reunión permitió hacer un balance de su funcionamiento en 2023, hacer un balance de la regularidad de los servicios y de las obras previstas.
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