Un vídeo de un testigo en las redes sociales muestra una escena caótica justo después del accidente con dos tranvías gravemente dañados en el túnel, cerca de la estación. Uno de los tranvías parece haber descarrilado debido al impacto.
“Lo que sabemos en este momento es que se produjo una colisión brutal entre dos tranvías, en el andén, debajo de la estación”, declaró la alcaldesa ecologista Jeanne Barseghian, que llegó rápidamente al lugar.
“Hay varias personas que estaban presentes en los trenes. No hay ningún muerto, ninguna persona en emergencia absoluta, según la información que tengo hasta este momento, pero obviamente, los heridos”, algunos están en estado de shock. ya que la conmoción fue relativamente violenta, por lo que les expresamos todo nuestro apoyo, así como a las fuerzas de socorro que se movilizaron muy rápidamente”, añadió la señora Barseghian.
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“Todo al revés”
“Fue una colisión frontal tras la marcha atrás de un tranvía, cuyas causas desconozco. Habrá que tener mucho cuidado y esperar los resultados de la investigación, por el momento no sabemos qué provocó este movimiento trasero del tranvía. tranvía”, añadió.
“Tenemos alrededor de cincuenta urgencias relativas con lesiones no vitales, heridas en el cuero cabelludo, una o dos fracturas de clavícula, un esguince de rodilla, cosas así, principalmente traumatología”, explicó el interventor general René Cellier. -Servicio de bomberos y salvamento del Rin.
“También hay alrededor de cien personas involucradas, que no tienen heridas especiales pero que están siendo atendidas por médicos. Alrededor de cincuenta vehículos y alrededor de 130 bomberos están en el lugar. No tenemos una emergencia absoluta, podría haber sido mucho más grave”. ”, subrayó además.
“Estaba en el tranvía en la parada, había un tranvía que venía marcha atrás a toda velocidad, hubo un problema con los frenos y rodó cuesta abajo en marcha atrás en Les Halles (la siguiente parada, nota del editor) hasta la En la estación central escuchamos una gran sacudida, un gran estruendo”, dijo a la AFP Johan, testigo directo de la colisión, que no quiso dar su apellido.
Los dos conductores de los trenes “no resultaron heridos físicamente, pero están muy conmocionados”, según Emmanuel Auneau, director de la Sociedad de Transportes de Estrasburgo (CTS).
Estrasburgo, la primera gran ciudad francesa que volvió a poner en servicio una red de tranvías en 1994, ya había sufrido un accidente, exactamente en el mismo lugar, a finales de octubre de 1998. Un tranvía ya había chocado con otro en el túnel bajo el estación, un accidente por exceso de velocidad de uno de los dos trenes que dejó 17 heridos.
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