La industria automotriz canadiense en una encrucijada.

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La industria automotriz canadiense se encuentra en un punto de inflexión crucial. con más de 50 mil millones de dolares Inversiones en el sector de vehículos eléctricos durante los últimos tres años, el país confiaba en la creciente demanda de Estados Unidos. Sin embargo, el regreso de Donald Trump a la Casa Blanca podría trastornar esos planes y poner en peligro décadas de colaboración transfronteriza en la industria automotriz.

La interdependencia económica Canadá-Estados Unidos puesta a prueba

La economía canadiense está profundamente vinculada a la de su vecino del sur, particularmente en el sector del automóvil. Flavio Volpe, presidente de la Asociación de Fabricantes de Repuestos para Automotores, destaca esta realidad:

• La mitad de los vehículos fabricados en Canadá son fabricados por empresas estadounidenses
• Una ruptura de los acuerdos comerciales afectaría no sólo a los fabricantes canadienses sino también a gigantes estadounidenses como General Motors, Ford y Stellantis.

Esta interdependencia coloca a Canadá en una posición delicada frente a las posibles políticas proteccionistas de Trump. un impuesto de 10% sobre las importaciones en Estados Unidos podría reducir el PIB canadiense en varios miles de millones de dólares, con un impacto particularmente severo en el sector del automóvil.

Retos para la industria del vehículo eléctrico

El regreso de Trump a la presidencia genera muchas preocupaciones sobre el futuro de la industria de los vehículos eléctricos en Canadá. Sus posiciones al respecto son claras:

• Un deseo declarado de derogar la Ley de Reducción de la Inflación, que ha estimulado la inversión en la cadena de suministro de baterías.
• La amenaza de imponer aranceles de hasta 200% en vehículos fabricados en México
• Un probable aumento de los impuestos a las importaciones procedentes de Europa, China y otros países.

Estas medidas podrían comprometer seriamente la estrategia de Canadá centrada en exportar vehículos eléctricos a Estados Unidos. Los fabricantes canadienses y estadounidenses establecidos en Canadá se encontrarían en una situación precaria, obligados a revisar sus planes de inversión y de producción.

La influencia de Elon Musk: un factor que no debe pasarse por alto

Un elemento clave en esta compleja ecuación es el papel potencial de Elon Musk y su influencia sobre el presidente Trump. Tesla, Lucid, Rivian y LG, todos ellos importantes actores del sector de los vehículos eléctricos en Estados Unidos, ya han expresado su deseo de colaborar con la nueva administración para mantener el rumbo en el desarrollo de las tecnologías eléctricas.

Brendan Sweeney, director general de Trillium Network for Advanced Manufacturing, sugiere que la influencia de Musk podría moderar las posiciones de Trump: “Es posible que veamos un efecto moderador, ya que un abandono total del apoyo a los vehículos eléctricos haría la vida realmente difícil a Tesla .”

Esta influencia podría tener implicaciones significativas para países como Canadá, suavizando potencialmente algunas de las medidas más drásticas que está considerando Trump.

Los fabricantes de automóviles se enfrentan a la incertidumbre

Los principales fabricantes de automóviles estadounidenses (Ford, GM y Stellantis) tienen una presencia significativa en Canadá y emplean a miles de trabajadores sindicalizados. Por tanto, las decisiones de Trump tendrán un impacto no sólo en estas empresas sino también en toda la cadena de proveedores de repuestos.

Ante esta incertidumbre, algunos jugadores ya están empezando a revisar sus estrategias. BYD, el gigante chino del automóvil eléctrico, decidió recientemente suspender sus planes de expansión en Canadá. Esta decisión probablemente esté motivada por Tarifas 100% federales sobre los vehículos eléctricos importados de China y por la incertidumbre ligada a las futuras decisiones estadounidenses.

La estrategia de Canadá para el futuro

Ante estos desafíos, Canadá busca fortalecer su posición en la cadena de suministro de vehículos eléctricos. Brian Kingston, director ejecutivo de la Asociación Canadiense de Fabricantes de Vehículos, destaca la importancia de desarrollar la extracción de minerales críticos en suelo canadiense. El objetivo es reducir la dependencia de China y demostrar a Estados Unidos la capacidad de Canadá para ser un socio confiable en la producción de vehículos eléctricos.

Esta estrategia tiene como objetivo posicionar a Canadá como un actor clave en la transición hacia la electromovilidad, a pesar de las turbulencias políticas. Implica inversiones masivas en la extracción y procesamiento de minerales esenciales para la fabricación de baterías, así como en la formación de mano de obra cualificada.

El futuro de la industria del automóvil eléctrico en Canadá sigue siendo incierto, pero el país parece decidido a adaptarse a las nuevas realidades geopolíticas y económicas. La capacidad de Canadá para navegar estas aguas tormentosas determinará no sólo el futuro de su industria automotriz, sino también su lugar en la economía norteamericana del siglo XXI.

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